A.應(yīng)密切注視天氣變化情況。遇有閃電、雷擊、雨雪或附近發(fā)生火警時(shí)，應(yīng)立即組織人員關(guān)艙，停止裝卸作業(yè)
B.裝卸某些易受潮的危險(xiǎn)品時(shí)，如遇外界濕度較大天氣，不適于裝卸，也應(yīng)停止作業(yè)
C.在裝載危險(xiǎn)貨物時(shí)，要安排水手按港口規(guī)定懸掛或顯示規(guī)定的信號(hào)
D.定時(shí)測量貨艙和貨物的溫、濕度
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當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí)，以下說法正確的是（）
①船舶虧載
②船舶虧艙
③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系，盡量追加貨載
④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
A.①③
B.①④
C.②③
D.②④
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）
①無明顯銹蝕
②無洞穿
③無裂紋
④無嚴(yán)重變形
A.②③
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
A.A
B.B
C.H
D.Q
A.俯視圖
B.側(cè)視圖
C.側(cè)視圖+俯視圖
D.側(cè)視圖+正視圖
A.呼吸性
B.濕性和散濕性
C.發(fā)熱性
D.吸附性
最新試題
為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說法錯(cuò)誤的是（）
熏艙的目的是（）
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯(cuò)誤的是（）
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備