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A、收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理單位 B、部聯(lián)網(wǎng)中心 C、省中心 D、卡發(fā)行機(jī)構(gòu)
A、車(chē)型 B、軸數(shù) C、重量 D、超限率
A、OBU掛失 B、OBU掛起 C、無(wú)簽注銷(xiāo) D、支付渠道限制使用 E、車(chē)輛不符 F、未關(guān)聯(lián)扣款渠道
A、二軸貨車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)18000千克 B、三軸貨車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)25000千克 C、三軸汽車(chē)列車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)27000千克 D、四軸汽車(chē)列車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)31000千克
A、CPC卡壞卡率 B、全網(wǎng)CPC卡流失率 C、省份CPC卡流失率 D、CPC卡調(diào)出及時(shí)率 E、CPC卡補(bǔ)充率
A、ETC卡不在有效期內(nèi) B、ETC卡網(wǎng)絡(luò)編號(hào)為非連網(wǎng) C、ETC卡號(hào)在聯(lián)網(wǎng)黑名單內(nèi) D、ETC卡內(nèi)車(chē)牌與實(shí)際車(chē)牌不符
A、網(wǎng)絡(luò)授權(quán)異常 B、網(wǎng)絡(luò)中斷 C、軟件出現(xiàn)故障 D、數(shù)據(jù)服務(wù)器死機(jī)
A.不欠費(fèi)
B.本 單位責(zé)任
C.客戶責(zé)任&證據(jù)不充足
D.客戶責(zé)任&證據(jù)充足
最新試題
在進(jìn)行全媒體運(yùn)營(yíng)時(shí)，哪種策略對(duì)于提高用戶留存率最為有效（）？
在進(jìn)行數(shù)據(jù)分析時(shí)，以下哪項(xiàng)數(shù)據(jù)是評(píng)估社交媒體營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)效果的關(guān)鍵指標(biāo)（）？
TACT RULES每年出版三期，分別在什么時(shí)間？（）
在數(shù)據(jù)分析中，以下哪項(xiàng)指標(biāo)可以用來(lái)評(píng)估內(nèi)容傳播的效果（）？
在進(jìn)行廣告投放時(shí)，以下哪種方式通常能帶來(lái)更高的投資回報(bào)率（ROI）（）？
當(dāng)采用基于VRRP判斷主備關(guān)系的BRAS雙機(jī)熱備組網(wǎng)時(shí)，為避免傳輸抖動(dòng)反復(fù)切換，應(yīng)配置（）
在內(nèi)容創(chuàng)作中，以下哪項(xiàng)是確保內(nèi)容質(zhì)量的關(guān)鍵（）？
以下哪些因素對(duì)于全媒體運(yùn)營(yíng)的成功至關(guān)重要（）？
在制定內(nèi)容發(fā)布計(jì)劃時(shí)，以下哪個(gè)因素通常不作為主要考慮因素（）？
在全媒體運(yùn)營(yíng)中，以下哪些方式能有效提升品牌影響力（）？