A.霧化空氣系統(tǒng)已投運(yùn)
B.燃油系統(tǒng)所有吹掃門關(guān)閉
C.油槍已經(jīng)裝復(fù)
D.鍋爐回油運(yùn)行方式已確認(rèn)
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A.核對(duì)所操作設(shè)備的名稱、編號(hào)、位置及實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)與操作票要求一致
B.注意監(jiān)視和調(diào)整爐燃油系統(tǒng)壓力、微油槍壁溫
C.微油點(diǎn)火系統(tǒng)投運(yùn)過程中,維持微油助燃風(fēng)母管壓力2.5~3.0KPa左右,最高不超過4.0KPa
D.爐油系統(tǒng)投入后,就地加強(qiáng)檢查,發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時(shí)隔離
A.按照輔機(jī)啟動(dòng)前檢查通則檢查,確認(rèn)磨煤機(jī)液壓油系統(tǒng)設(shè)備及管道連接完整,各設(shè)備外觀無缺陷
B.檢查液壓油箱油位正常,油質(zhì)透明,無乳化和雜質(zhì)
C.確認(rèn)各儀表、開關(guān)、壓力釋放閥均已設(shè)定,開啟各儀表一次閥
D.檢查確認(rèn)油泵電機(jī)及電加熱器絕緣正常
A.油泵的接線接反
B.進(jìn)油的通路沒有連接好
C.鍋爐風(fēng)煙系統(tǒng)停用前將油泵停用
D.冷油器沒有正常啟動(dòng)
A.油中不能進(jìn)空氣
B.油壓不要波動(dòng)
C.溫度符合規(guī)定
D.充分注油、緩慢操作
A.當(dāng)煙氣溫度低時(shí),因催化劑的活性降低而降低NOx的脫除率
B.當(dāng)煙氣溫度低時(shí),因催化劑的活性降低而提升NOx的脫除率
C.當(dāng)煙氣溫度高是,NH3會(huì)與O2反應(yīng)導(dǎo)致煙氣中NOx增加
D.當(dāng)煙氣溫度高是,NH3會(huì)與O2反應(yīng)導(dǎo)致煙氣中NOx減少
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