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A.140
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D.170
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A.230~400
B.280~450
C.450~660
D.450~760
A.230~400
B.280~450
C.450~660
D.450~760
A.1.6
B.1.9
C.2.2
D.2.7
A.1.6
B.1.9
C.2.2
D.2.7
A.28070
B.30070
C.32070
D.34070
A.12000
B.14000
C.16000
D.18000
A.1.2
B.1.6
C.2
D.2.4
A.0.54
B.1.54
C.2.54
D.3.54
最新試題
在平衡體系中,溫度升高,平衡向放熱方向移動(dòng);反之,溫度降低,則平衡向吸熱方向移動(dòng)
若發(fā)現(xiàn)襯里竄氣應(yīng)盡可能地降低轉(zhuǎn)化爐進(jìn)出口壓差,以減少竄氣量,嚴(yán)重時(shí)必須停車檢修襯里。
因管道、給水泵、閥門、設(shè)備、儀表等故障造成廢熱鍋爐干鍋時(shí)應(yīng)做如下處理:聯(lián)系轉(zhuǎn)化現(xiàn)場(chǎng)做緊急停車處理,如因斷除氧軟水造成廢熱鍋爐干鍋,要緩慢的向廢熱鍋爐內(nèi)加蒸汽,并在排污管放空,待廢熱鍋爐溫度降到正常后,再給廢熱鍋爐加水。
轉(zhuǎn)化長(zhǎng)期停車后再開車用經(jīng)羅茨風(fēng)機(jī)加壓后的焦?fàn)t煤氣,或用膠管從精脫硫焦?fàn)t氣管道上引氣到燃料氣混合器,用這兩種方法來(lái)提高預(yù)熱爐燃料氣壓力
空分氧壓機(jī)跳車轉(zhuǎn)化應(yīng)閉入轉(zhuǎn)化爐氧氣切斷閥,開放空閥,關(guān)閉氧氣入工段調(diào)節(jié)閥,用系統(tǒng)放空閥控制壓力,用蒸汽吹掃氧氣管道,焦?fàn)t氣減量,引入開工蒸汽,視氧壓機(jī)啟車時(shí)間決定升溫開車還是停車處理
當(dāng)反應(yīng)達(dá)到平衡時(shí),增加反應(yīng)物濃度則平衡被破壞,平衡向右移動(dòng),反應(yīng)向正方向進(jìn)行,反之,若增加生成物濃度時(shí),則平衡向左移動(dòng),反應(yīng)向逆方向進(jìn)行
轉(zhuǎn)化爐開停車次數(shù)過(guò)多,使襯里冷熱變化過(guò)多,致使襯里脫落及裂縫
與觸媒的使用情況有關(guān),超溫使觸媒局部燒結(jié)或粉碎,氣體就會(huì)偏流,使襯里局部過(guò)熱產(chǎn)生裂縫或損壞,導(dǎo)致竄氣
電廠來(lái)的脫鹽水突然中斷,應(yīng)馬上減負(fù)荷生產(chǎn),將汽包的連排和間排關(guān)閉,如不能迅速送來(lái)脫鹽水,一直等待。
轉(zhuǎn)化開車時(shí),空分來(lái)的氧氣純度不夠,能投氧