單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)換氣質(zhì)量好是因?yàn)椋海ǎ?/strong>
A.換氣過(guò)程經(jīng)歷兩個(gè)行程
B.換氣過(guò)程沒(méi)有失效行程
C.換氣過(guò)程不存在死角
D.A+B
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1.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)換氣質(zhì)量差的原因是：（）。
A.換氣過(guò)程經(jīng)歷120-150?C
B.因開設(shè)氣口存在失效行程
C.新鮮空氣與廢氣容易摻混
D.A+B+C
2.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)氣閥的最大缺點(diǎn)是：（）。
A.不能測(cè)量氣閥間隙
B.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)布置困難
C.液壓和氣壓回路調(diào)試?yán)щy
D.滾輪容易磨損
3.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)氣閥落座時(shí)撞擊小時(shí)因?yàn)椋海ǎ?/a>
A.設(shè)置空氣阻尼
B.設(shè)置液壓阻尼
C.液壓油的彈性
D.空氣彈簧的緩沖
4.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)氣閥閥桿上的葉片式推進(jìn)器：（）。
A.氣閥打開時(shí)讓氣閥旋轉(zhuǎn)
B.氣閥關(guān)閉時(shí)讓氣閥旋轉(zhuǎn)
C.氣閥打開時(shí)起導(dǎo)流作用
D.氣閥關(guān)閉時(shí)起導(dǎo)流作用
5.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)氣閥滾輪落在凸輪的頂圓時(shí)：（）。
A.氣閥開度最大
B.氣閥開度最小
C.氣閥開度適中
D.氣閥關(guān)閉
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在內(nèi)燃機(jī)中，柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性最好的原因是：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間軸法蘭連接螺栓在正車時(shí)承受（）。
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曲軸發(fā)生彎曲疲勞損壞斷裂，斷口面一般與軸線成（）。
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二沖程柴油機(jī)十字頭式活塞的承磨環(huán)與環(huán)槽之間：（）。
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斜搭口活塞環(huán)的傾斜角一般為：（）。
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在大風(fēng)浪中航行的船舶，若油門格數(shù)不變，則柴油機(jī)（）參數(shù)降低。
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