如圖所示，A、B面已加工。現(xiàn)要以A面定位，以尺寸L調(diào)整夾具銑槽C面，以保證設(shè)計(jì)尺寸20±0.15mm，那么在本工序的尺寸鏈計(jì)算中（）。
A.L是減環(huán)
B.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)不重合
C.L的公差為0.2mm
D.H的尺寸及偏差為80mm（上偏差+0.15，下偏差+0.05）
E.L是增環(huán)
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A.工序余量的大小
B.測(cè)量方法
C.工序基準(zhǔn)的選擇
D.工時(shí)定額
圖中（）為減環(huán)。
A.A1
B.A2
C.A3
D.A4
E.A5
A.外圓柱螺紋
B.外圓柱錐螺紋
C.內(nèi)圓柱螺紋
D.內(nèi)圓柱錐螺紋
E.圓弧面上的螺紋
A.刀具的副偏角角度
B.精加工余量的方向
C.精加工余量的大小
D.刀具的主偏角角度
E.進(jìn)刀形式
A.改變裝夾著力點(diǎn)位置
B.減小切削力
C.增強(qiáng)刀桿剛性
D.增大精車余量
E.選擇剛性好的機(jī)床
最新試題
主軸高、中、低轉(zhuǎn)速變換試驗(yàn)，轉(zhuǎn)速的指令值與顯示值允差為±5％。
超硬車削能適應(yīng)不同材質(zhì)工件，尤其在模具行業(yè)，可滿足不同批量和復(fù)雜工件的加工。
任意角度倒角編程中，C的數(shù)值是從假設(shè)沒(méi)有倒角的拐角交點(diǎn)距倒角始點(diǎn)或與終點(diǎn)之間的距離。
數(shù)控車床系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)給間隙補(bǔ)償值設(shè)定直接影響到進(jìn)給速度。
工件的加工誤差不是各種因素綜合影響的結(jié)果。
為了減少磨擦阻力，加工中心進(jìn)給機(jī)械傳動(dòng)中普遍采用了T型絲桿絲母副傳動(dòng)。
游標(biāo)量具的正確使用和維護(hù)有哪些？
確定機(jī)床附件是合理選擇數(shù)控車床的前提條件。
零件上的截交線和相貫線可以機(jī)械的照實(shí)物繪制。
加工中心銑削外輪廓時(shí)，要安排刀具從切向進(jìn)入輪廓進(jìn)行銑削加工。