A.石等顆粒材料應(yīng)耐酸性氣體腐蝕,碳酸含量不應(yīng)大于10%
B.垃圾堆體頂部鋪設(shè)厚度不宜小于300mm,粒徑宜為20mm-40mm
C.碎石(顆粒材料)上面應(yīng)鋪設(shè)不小于300g/m2的土工濾網(wǎng)
D.采用碎石排氣盲溝的,盲溝斷面宜不小于500mmx500mm;碎石宜采用200g/m土工濾網(wǎng)包裹
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A.整個(gè)施工區(qū)域宜分塊、分層組織施工
B.靠近江(河、湖、海)岸應(yīng)防護(hù)后施工
C.按照?qǐng)D紙要求控制基槽槽底標(biāo)高和寬度,并對(duì)基施工期間的回淤進(jìn)行清理
D.應(yīng)減少對(duì)周邊建(構(gòu))筑物、船舶的影響并采取必要措施
A.巖土的性質(zhì)、類(lèi)別和有關(guān)技術(shù)指標(biāo)
B.施工區(qū)及航道的水深、流速、流向和風(fēng)浪等自然條件
C.工期、工程量大小、土巖層厚度、開(kāi)挖范圍、開(kāi)挖深度、排泥區(qū)位置、鑿巖器具等施工要求
D.基槽開(kāi)挖泥土的處置方式、運(yùn)距和卸泥區(qū)水深等情況
A.應(yīng)建立移動(dòng)干塢受力變形分析系統(tǒng)
B.根據(jù)預(yù)制施工計(jì)劃,應(yīng)計(jì)算各階段移動(dòng)干塢的變形,并應(yīng)根據(jù)計(jì)算結(jié)果編制荷載調(diào)配計(jì)劃
C.應(yīng)經(jīng)常檢查、校正測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)的閉合性
D.在端鋼殼安裝前,應(yīng)全面校驗(yàn)測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)
A.移動(dòng)干塢噸位、結(jié)構(gòu)剛度
B.移動(dòng)干塢靠泊碼頭
C.航道水深條件
D.隧址附近下潛港池
A.宜距隧道位置較近,且具備管節(jié)浮運(yùn)至沉放位置的航道條件
B.干塢附近宜具備寄放若干節(jié)預(yù)制好的管節(jié)的水域
C.應(yīng)具備適合建造干塢的工程、水文地質(zhì)條件
D.交通運(yùn)輸應(yīng)方便,且應(yīng)具有良好的外部施工條件
最新試題
聲屏障工程或分部工程竣工驗(yàn)收時(shí),應(yīng)提供下列文件和記錄()
道路橫斷面布置應(yīng)符合所承載的交通特征,并應(yīng)符合()規(guī)定。
高密度聚乙烯土工膜鋪設(shè)應(yīng)符合下列哪些規(guī)定?()
步行交通系統(tǒng)是由()等構(gòu)成的系統(tǒng)。
城市環(huán)境規(guī)劃應(yīng)體現(xiàn)尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然的生態(tài)文明理念,嚴(yán)格生態(tài)空間管控;遵循()的原則。
步行與非機(jī)動(dòng)車(chē)連續(xù)交通系統(tǒng)應(yīng)()。
城市步行和自行車(chē)交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)堅(jiān)持()的基本原則。
隧道二襯施工完成后,應(yīng)采用新建立的控制網(wǎng)進(jìn)行隧道斷面測(cè)量,并應(yīng)符合下列哪些規(guī)定?()
人行道鋪裝應(yīng)(),并滿(mǎn)足無(wú)障礙通行需求。
堆浸場(chǎng)基礎(chǔ)層施工應(yīng)符合下列哪些規(guī)定?()