單項選擇題各層混合料的組成設(shè)計不是受下列哪項因素引起的?()
A.層厚和層位
B.氣溫和降雨量
C.交通量和交通組成
D.資源所需
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1.單項選擇題車輛軸型按輪組和軸數(shù)分為7類,車型編號1類是指()
A.4軸8輪車輛
B.3軸6輪車輛
C.2軸6輪車輛
D.2軸4輪車輛
2.單項選擇題高速公路、一級公路瀝青混合料層的容許永久變形量一般應(yīng)小于()mm。
A.15
B.20
C.25
D.30
3.單項選擇題設(shè)計車道的交通量為斷面交通量乘以方向系數(shù)和()。
A.車輛系數(shù)
B.車輛數(shù)
C.車道數(shù)
D.車道系數(shù)
4.單項選擇題公路等級二級的瀝青公路設(shè)計年限一般是()年。
A.10
B.12
C.15
D.18
5.單項選擇題混凝土的抗彎拉強(qiáng)度()抗壓強(qiáng)度。
A.遠(yuǎn)大于
B.大于
C.等于
D.遠(yuǎn)小于
最新試題
土的飽和度既反映了含水率,也包含了密實(shí)度的影響。
題型:判斷題
二級公路的路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、()等部分組成。
題型:多項選擇題
瀝青路面設(shè)計指標(biāo)有()和瀝青面層的低溫開裂。
題型:多項選擇題
高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有()。
題型:多項選擇題
加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu),對地基變形適應(yīng)性大,建筑高度大,具有()等特點(diǎn),適用于填土路基。
題型:多項選擇題
行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大,換算高度不可以近似分布于路基全寬上,以簡化滑動體的重力計算。
題型:判斷題
在路基設(shè)計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強(qiáng)度指標(biāo)。
題型:判斷題
路基排水的目的,就是通過設(shè)置相應(yīng)的排水設(shè)施,采取()等措施。
題型:多項選擇題
路基排水設(shè)計應(yīng)遵循()的原則,形成完善的排水系統(tǒng)。
題型:多項選擇題
()不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。
題型:多項選擇題