某共享電動車的品牌經(jīng)理運用波特五力模型進行行業(yè)環(huán)境分析時，其認為該地區(qū)內(nèi)新運營的地鐵也會帶來影響，該影響應該屬于下列（）項。

一項科學的決策很可能由于實施問題而無法獲得預期成果，因此實施決策比評價和選擇行動方案更重要。（）

所謂的決策追蹤與調(diào)整，是在決策執(zhí)行過程中，決策者對決策執(zhí)行情況不斷檢查，并根據(jù)反饋信息找出偏差，實施相應的控制、修正和完善。（）

某經(jīng)理在面臨決策問題時無法獲得關鍵信息，也無法對備選方案或其結果作出科學的判斷和估計，在此情境下做出的決策是屬于（）。

決策備選方案要盡可能多，同時還要具有可行性和創(chuàng)造性。（）

計劃評審技術（PERT）是在網(wǎng)絡理論基礎上發(fā)展起來的計劃控制方法，借助網(wǎng)絡圖發(fā)現(xiàn)和調(diào)整時間和資源的安排，以找出完成任務的關鍵環(huán)節(jié)以及最短的關鍵路線。（）

有關計劃編制方法的描述，下列（）項有誤

計劃按經(jīng)營范圍影響分為戰(zhàn)略計劃、戰(zhàn)術計劃和作業(yè)計劃，三種計劃強調(diào)組織橫向層次的指導和銜接；戰(zhàn)略計劃常由高層管理者負責，另外兩種則常由中低層管理者負責。（）

決策者必須時刻監(jiān)督環(huán)境，以防在實施階段發(fā)生變化時加以修正。（）

現(xiàn)實中若個人具有決策制定權，通常無需再征詢組織群體的意見。（）