汽車檢測制動力不合格的原因可能是制動管路被碰傷、變形或滲漏。

將發(fā)動機艙電線束沿發(fā)動機艙鋪開，首先固定穿艙膠套，要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔，以確保密封，防止橡膠件因線束抖動而脫落。

簡述前置前驅車驅動軸的裝配步驟。

自由移動式裝配各裝配點之間的相互制約較少，不同步移動，有一定自由度。

新車一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調整。

高位裝配常用的裝配姿勢是站立仰頭或借助高舉工具。

滾筒式制動試驗臺使用前不需要打開電源預熱至規(guī)定時間。

現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進行的。

液壓系統(tǒng)對內(nèi)部清潔度要求高，裝配管螺紋接頭時，可以戴手套裝配。

編制裝配工藝卡時，簡單的工序，無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設備。