以下用于控制EFI發(fā)動機怠速的信號有（）

關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機的常用術(shù)語下面表述正確的是（）

在討論發(fā)動機機油壓力過低的原因時，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機油壓力過低；乙說機油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機油壓力過低。以上說法正確的是（）

關(guān)于發(fā)動機缸套說法正確的是（）

機油泵檢修裝配時，涂密封膠后需要一定時間方可加注機油，那么需要的時間是（）

用來評價噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有（）

氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）

多級潤滑油相對于單級潤滑油的優(yōu)越性有（）

當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時，機油從該油孔噴向以下組件進行飛濺潤滑的是（）

關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是（）