單項選擇題

自動駕駛塑造未來
①1939年,通用汽車公司在紐約世博會上展出了世界上第一輛自動駕駛概念車Futuramao此后,科技發(fā)達國家都開展了關于自動駕駛技術的初步探索和基礎研究。作為人工智能最具商業(yè)價值的領域之一,自動駕駛產(chǎn)業(yè)廣受熱捧,發(fā)展迅速。國際電氣和電子工程師協(xié)會預測,到2040年全球75%的新款汽車都將會是自動駕駛。自動駕駛在推動人類交通革命的同時,也必將塑造城市的未來。
②目前,世界各國正在積極開展自動駕駛技術的基礎研究,搶占人工智能的競爭高地。2016年,日本發(fā)布《自動駕駛普及路線圖》,允許自動駕駛汽車2020年在高速公路上通行。2017年,德國通過了針對自動駕駛汽車的法案,并于同年提出了自動駕駛指導原則。我國在2017年發(fā)布實施《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》和《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南》。當前,我國在自動駕駛道路測試方面取得了突破性進展。2017年12月,深圳首次在開放道路上進行了無人駕駛公交的試運行測試,此后,上海、北京、重慶相繼為自動駕駛測試車輛頒發(fā)了測試牌照。根據(jù)麥肯錫的研究,中國未來可能成為全球最大的自動駕駛市場。
③然而,目前國際上尚無統(tǒng)一的自動駕駛等級劃分標準。我國正在積極制定自動駕駛等級劃分標準。美國曾將自動駕駛技術分為5個等級。國際汽車工程師學會按照智能化程度將自動駕駛汽車劃分為“完全人類駕駛、輔助駕駛、部分自動駕駛、有條件自動駕駛、高度自動駕駛、完全自動駕駛”6個標準等級。據(jù)比標準,當前配備自動駕駛功能的汽車幾乎都在4級標準以下,且處于基本測試階段。2017年,加利福尼亞常規(guī)公路測試公里數(shù)最高的自動駕駛汽車廠商,測試里程總數(shù)不超過40萬公里,技術人員無干預的行駛里程也低于6000公里。此外,路測也僅限于乘用車場景,并沒有實現(xiàn)多個行業(yè)都已經(jīng)出現(xiàn)的應用場景的全覆蓋,距離真正意義上”完全自動駕駛”的目標還有相當長的距離。
④作為交通領城的又一次重大革命,自動駕駛將面臨一系列復雜的問題。一是自動駕駛的安全性問題。2018年3月,接連發(fā)生的兩起自動駕駛汽車交通事故,敲響了自動駕駛的安全警鐘。同時,自動駕駛汽車通過網(wǎng)絡與外界實現(xiàn)大規(guī)模數(shù)據(jù)交互,一旦受到網(wǎng)絡黑客攻擊很可能失去車輛控制權。二是自動駕駛汽車的事故責任主體問題。可以預見,與傳統(tǒng)的以司機為中心的責任認定相比,自動駕駛所引發(fā)的事故責任主體將會發(fā)生改變。隨著汽車的控制權被逐漸交給計算機系統(tǒng),汽車制造商相關產(chǎn)品供應商或者是乘用人,都有可能成為責任主體。三是自動駕駛引發(fā)的社會倫理問題。例如,在將要發(fā)生事故時,是拯教車上的乘客還是挽救路人?一旦自動駕駛汽車上路,必然面臨上述這類倫理性難題,這些技術倫理價值導向一經(jīng)確立,將成為自動化規(guī)則被大規(guī)模植入到自動駕駛程序,對人類社會產(chǎn)生重大影響。

關于《自動駕駛塑造未來》的說法,下列錯誤的一項是()

A.第①段列舉通用汽車公司在紐約世博會展出世界上第-輛自動駕駛概念車的事例,引出了本文的說明對象。
B.第①②兩段中,加點詞語“之-”和“相繼”分別從范圍和時間兩個方面進行界定和說明,體現(xiàn)了說明文語言的準確性。
C.第③段“2017年,加利福尼亞常規(guī)公路測試公里數(shù)最高的自動駕駛汽車廠商,測試里程總數(shù)不超過40萬公里,技術人員無干預的行駛里程也低于6000公里”,運用舉例子和列數(shù)字,說明當前的自動駕駛汽車還沒有達到國際標準統(tǒng)一規(guī)定的自動駕駛等級。
D.可以預見,自動駕駛發(fā)展所弓發(fā)的事故責任主體的改變,將給汽車保險行業(yè)的保險業(yè)務帶來重大變化。


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1.問答題

自動駕駛塑造未來
①1939年,通用汽車公司在紐約世博會上展出了世界上第一輛自動駕駛概念車Futuramao此后,科技發(fā)達國家都開展了關于自動駕駛技術的初步探索和基礎研究。作為人工智能最具商業(yè)價值的領域之一,自動駕駛產(chǎn)業(yè)廣受熱捧,發(fā)展迅速。國際電氣和電子工程師協(xié)會預測,到2040年全球75%的新款汽車都將會是自動駕駛。自動駕駛在推動人類交通革命的同時,也必將塑造城市的未來。
②目前,世界各國正在積極開展自動駕駛技術的基礎研究,搶占人工智能的競爭高地。2016年,日本發(fā)布《自動駕駛普及路線圖》,允許自動駕駛汽車2020年在高速公路上通行。2017年,德國通過了針對自動駕駛汽車的法案,并于同年提出了自動駕駛指導原則。我國在2017年發(fā)布實施《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》和《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南》。當前,我國在自動駕駛道路測試方面取得了突破性進展。2017年12月,深圳首次在開放道路上進行了無人駕駛公交的試運行測試,此后,上海、北京、重慶相繼為自動駕駛測試車輛頒發(fā)了測試牌照。根據(jù)麥肯錫的研究,中國未來可能成為全球最大的自動駕駛市場。
③然而,目前國際上尚無統(tǒng)一的自動駕駛等級劃分標準。我國正在積極制定自動駕駛等級劃分標準。美國曾將自動駕駛技術分為5個等級。國際汽車工程師學會按照智能化程度將自動駕駛汽車劃分為“完全人類駕駛、輔助駕駛、部分自動駕駛、有條件自動駕駛、高度自動駕駛、完全自動駕駛”6個標準等級。據(jù)比標準,當前配備自動駕駛功能的汽車幾乎都在4級標準以下,且處于基本測試階段。2017年,加利福尼亞常規(guī)公路測試公里數(shù)最高的自動駕駛汽車廠商,測試里程總數(shù)不超過40萬公里,技術人員無干預的行駛里程也低于6000公里。此外,路測也僅限于乘用車場景,并沒有實現(xiàn)多個行業(yè)都已經(jīng)出現(xiàn)的應用場景的全覆蓋,距離真正意義上”完全自動駕駛”的目標還有相當長的距離。
④作為交通領城的又一次重大革命,自動駕駛將面臨一系列復雜的問題。一是自動駕駛的安全性問題。2018年3月,接連發(fā)生的兩起自動駕駛汽車交通事故,敲響了自動駕駛的安全警鐘。同時,自動駕駛汽車通過網(wǎng)絡與外界實現(xiàn)大規(guī)模數(shù)據(jù)交互,一旦受到網(wǎng)絡黑客攻擊很可能失去車輛控制權。二是自動駕駛汽車的事故責任主體問題。可以預見,與傳統(tǒng)的以司機為中心的責任認定相比,自動駕駛所引發(fā)的事故責任主體將會發(fā)生改變。隨著汽車的控制權被逐漸交給計算機系統(tǒng),汽車制造商相關產(chǎn)品供應商或者是乘用人,都有可能成為責任主體。三是自動駕駛引發(fā)的社會倫理問題。例如,在將要發(fā)生事故時,是拯教車上的乘客還是挽救路人?一旦自動駕駛汽車上路,必然面臨上述這類倫理性難題,這些技術倫理價值導向一經(jīng)確立,將成為自動化規(guī)則被大規(guī)模植入到自動駕駛程序,對人類社會產(chǎn)生重大影響。

本文《自動駕駛塑造未來》圍繞“自動駕駛塑造未來”從哪幾個方面進行了說明?請簡要概括。
2.單項選擇題

《柳畔鴛鴦作伴,花邊蝴蝶為家》
“柳畔鴛鴦作伴,花邊蝴蝶為家?!焙x不開花兒,花兒也離不開蝴堞,蝴蝶與開花植物的相互適應是協(xié)同進化的典范。那么,地球上是先有蝶還是先有花呢?以前科學界認為:虹吸式口器的出現(xiàn)是適應吮吸花蜜而發(fā)生的進化。然而,荷蘭進化生物學家蒂莫·范爾代克等人最近的研究顯示,雖然在當今的地球生態(tài)系統(tǒng)中蝴蝶扮演著關鍵的授粉角色,但早在開花植物出現(xiàn)之前蝴蝶就已存在。只不過在進化的早期——大約2億年前蝴蝶剛出現(xiàn)時,它們可能靠吮吸水滴和破損葉片的滲出物來補充水分。至今,仍然有少數(shù)蝴蝶保留了這種原始特性,例如,枯葉蛺蝶和琉璃蛺蝶主要以腐爛的水果或樹液為食。另一些蝴蝶則將這種原始特性發(fā)揚光大,例如,炎熱的夏天,燕鳳蝶常在溪灘上一邊吸水,一邊從尾都有節(jié)奏地射水,利用水分帶走熱量,降低體溫。隨著進化歷程的推進,裸子植物出現(xiàn)了,蝴蝶很快就嘗到了裸子植物營養(yǎng)豐富的傳粉滴的甜頭。不過,原始蝴蝶對裸子植物僅僅是單方面利用,直到大約1.5億年前開花植物誕生后,蝴蝶在吸食花蜜時也起到了傳粉作用,雙方形成了互利關系,于是蝴蝶和開花植物就開始協(xié)同進化。
關于蝶戀花,蘇軾有一句詩特別有名:“明日黃花蝶也愁?!鼻锾?,菊花獨放,是蝴蝶唯一的依傍,重陽節(jié)后菊花色香大減、即將凋零,迷戀菊花的蝴蝶,也不禁愁眉緊鎖?;ê秃嗷ヒ来?,斷掉任何一環(huán),都可能引發(fā)一系列難以預料的問題。正如美國氣象學家愛德華·羅倫茲所言:亞馬孫叢林里一只蝴蝶偶爾扇動幾下翅膀,兩周后可能會引發(fā)得克薩斯州的一場龍卷風。在生物界中確實存在著類似的“蝴蝶效應”:一個看似微不足道的行為,如因為喜歡花朵的芬芳而隨手采摘,或者因為欣賞蝴蝶的美麗而隨意捕捉,都可能對我們賴以生存的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不可預測的影響。正如社會生物學的奠基人愛德華·威爾遜所言:“地球表面的土壤、水、大氣層,經(jīng)由生物圈的活動,進化了幾億年才達到現(xiàn)在這種狀態(tài)。而這個由生物構成、極端復雜的生物圈,其中的活動都是以極精確但又脆弱的地球能量流動及有機物質循環(huán),緊密地環(huán)環(huán)相扣?!?br /> “鮮紅未許佳人見,蝴蝶爭知早到來”是唐朝詩人戎昱寫槿花的精彩詩句,從中我們也可以看到蝴蝶對于鮮花的熱愛?!皶r逢舞蝶尋香至”,春暖花開之時,蝴蝶與花共舞。蝶是花卉的愛情使者,花卉是蝴蝶的食品供應商,二者合作共贏。然而,蝴蝶既有天使般可愛的模樣,也有魔鬼般惡毒的心腸。它們在與花卉合作時也經(jīng)常夾帶一點私貨:悄悄把蟲卵產(chǎn)在這些植物的枝葉上,以便其幼蟲孵化出來時不愁吃喝。例如,菜粉蝶就是這樣對待十字花科植物的。用咀嚼式口器啃食植物的蝴蝶幼蟲可能是害蟲,但是,蝴蝶的成蟲卻是益蟲,它們幫植物傳粉授精,在維持生態(tài)平衡方面功不可沒。
(節(jié)選自秦自民《鮮紅末許佳人見,蝴蝶爭知早到來——蝴蝶漫談之口器與傳粉》,(李傳鵬輸入《百科知識》2019年04A期)

根據(jù)原文《柳畔鴛鴦作伴,花邊蝴蝶為家》的內容,下列說法不正確的一項是()

A.中國古人早就發(fā)現(xiàn)了蝴蝶與花之間的緊密關系,這在古典詩詞中多有反映。
B.蝴蝶是情緒敏感的生物,’明日黃花蝶也愁”,菊花凋零也會引發(fā)它的愁緒。
C.地球生物圈極易受到人為因素影響,保護地球,人類需要控制好自己的行為。
D.通過傳授花粉,蝴蝶對維持當今地球生態(tài)系統(tǒng)的平衡,發(fā)揮了重要作用。

3.單項選擇題

《柳畔鴛鴦作伴,花邊蝴蝶為家》
“柳畔鴛鴦作伴,花邊蝴蝶為家?!焙x不開花兒,花兒也離不開蝴堞,蝴蝶與開花植物的相互適應是協(xié)同進化的典范。那么,地球上是先有蝶還是先有花呢?以前科學界認為:虹吸式口器的出現(xiàn)是適應吮吸花蜜而發(fā)生的進化。然而,荷蘭進化生物學家蒂莫·范爾代克等人最近的研究顯示,雖然在當今的地球生態(tài)系統(tǒng)中蝴蝶扮演著關鍵的授粉角色,但早在開花植物出現(xiàn)之前蝴蝶就已存在。只不過在進化的早期——大約2億年前蝴蝶剛出現(xiàn)時,它們可能靠吮吸水滴和破損葉片的滲出物來補充水分。至今,仍然有少數(shù)蝴蝶保留了這種原始特性,例如,枯葉蛺蝶和琉璃蛺蝶主要以腐爛的水果或樹液為食。另一些蝴蝶則將這種原始特性發(fā)揚光大,例如,炎熱的夏天,燕鳳蝶常在溪灘上一邊吸水,一邊從尾都有節(jié)奏地射水,利用水分帶走熱量,降低體溫。隨著進化歷程的推進,裸子植物出現(xiàn)了,蝴蝶很快就嘗到了裸子植物營養(yǎng)豐富的傳粉滴的甜頭。不過,原始蝴蝶對裸子植物僅僅是單方面利用,直到大約1.5億年前開花植物誕生后,蝴蝶在吸食花蜜時也起到了傳粉作用,雙方形成了互利關系,于是蝴蝶和開花植物就開始協(xié)同進化。
關于蝶戀花,蘇軾有一句詩特別有名:“明日黃花蝶也愁?!鼻锾?,菊花獨放,是蝴蝶唯一的依傍,重陽節(jié)后菊花色香大減、即將凋零,迷戀菊花的蝴蝶,也不禁愁眉緊鎖?;ê秃嗷ヒ来?,斷掉任何一環(huán),都可能引發(fā)一系列難以預料的問題。正如美國氣象學家愛德華·羅倫茲所言:亞馬孫叢林里一只蝴蝶偶爾扇動幾下翅膀,兩周后可能會引發(fā)得克薩斯州的一場龍卷風。在生物界中確實存在著類似的“蝴蝶效應”:一個看似微不足道的行為,如因為喜歡花朵的芬芳而隨手采摘,或者因為欣賞蝴蝶的美麗而隨意捕捉,都可能對我們賴以生存的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不可預測的影響。正如社會生物學的奠基人愛德華·威爾遜所言:“地球表面的土壤、水、大氣層,經(jīng)由生物圈的活動,進化了幾億年才達到現(xiàn)在這種狀態(tài)。而這個由生物構成、極端復雜的生物圈,其中的活動都是以極精確但又脆弱的地球能量流動及有機物質循環(huán),緊密地環(huán)環(huán)相扣。”
“鮮紅未許佳人見,蝴蝶爭知早到來”是唐朝詩人戎昱寫槿花的精彩詩句,從中我們也可以看到蝴蝶對于鮮花的熱愛?!皶r逢舞蝶尋香至”,春暖花開之時,蝴蝶與花共舞。蝶是花卉的愛情使者,花卉是蝴蝶的食品供應商,二者合作共贏。然而,蝴蝶既有天使般可愛的模樣,也有魔鬼般惡毒的心腸。它們在與花卉合作時也經(jīng)常夾帶一點私貨:悄悄把蟲卵產(chǎn)在這些植物的枝葉上,以便其幼蟲孵化出來時不愁吃喝。例如,菜粉蝶就是這樣對待十字花科植物的。用咀嚼式口器啃食植物的蝴蝶幼蟲可能是害蟲,但是,蝴蝶的成蟲卻是益蟲,它們幫植物傳粉授精,在維持生態(tài)平衡方面功不可沒。
(節(jié)選自秦自民《鮮紅末許佳人見,蝴蝶爭知早到來——蝴蝶漫談之口器與傳粉》,(李傳鵬輸入《百科知識》2019年04A期)

下列對原文《柳畔鴛鴦作伴,花邊蝴蝶為家》說明的相關分析,不正確的一項是()

A.第一段舉枯葉蛺蝶和燕鳳蝶的例子說明,早在開花植物之前蝴蝶就已存在。
B.第二段為了說明花與蝴蝶的依存關系,引用專家觀點,層次清晰,邏輯性強。
C.“愛情使者”“食品供應商”運用打比方的說明方法,說明形象、生動。
D.文章在說明過程中,多處引用古典詩詞,增添了文采,使文章更具可讀性

4.單項選擇題

《柳畔鴛鴦作伴,花邊蝴蝶為家》
“柳畔鴛鴦作伴,花邊蝴蝶為家。”蝴蝶離不開花兒,花兒也離不開蝴堞,蝴蝶與開花植物的相互適應是協(xié)同進化的典范。那么,地球上是先有蝶還是先有花呢?以前科學界認為:虹吸式口器的出現(xiàn)是適應吮吸花蜜而發(fā)生的進化。然而,荷蘭進化生物學家蒂莫·范爾代克等人最近的研究顯示,雖然在當今的地球生態(tài)系統(tǒng)中蝴蝶扮演著關鍵的授粉角色,但早在開花植物出現(xiàn)之前蝴蝶就已存在。只不過在進化的早期——大約2億年前蝴蝶剛出現(xiàn)時,它們可能靠吮吸水滴和破損葉片的滲出物來補充水分。至今,仍然有少數(shù)蝴蝶保留了這種原始特性,例如,枯葉蛺蝶和琉璃蛺蝶主要以腐爛的水果或樹液為食。另一些蝴蝶則將這種原始特性發(fā)揚光大,例如,炎熱的夏天,燕鳳蝶常在溪灘上一邊吸水,一邊從尾都有節(jié)奏地射水,利用水分帶走熱量,降低體溫。隨著進化歷程的推進,裸子植物出現(xiàn)了,蝴蝶很快就嘗到了裸子植物營養(yǎng)豐富的傳粉滴的甜頭。不過,原始蝴蝶對裸子植物僅僅是單方面利用,直到大約1.5億年前開花植物誕生后,蝴蝶在吸食花蜜時也起到了傳粉作用,雙方形成了互利關系,于是蝴蝶和開花植物就開始協(xié)同進化。
關于蝶戀花,蘇軾有一句詩特別有名:“明日黃花蝶也愁。”秋天,菊花獨放,是蝴蝶唯一的依傍,重陽節(jié)后菊花色香大減、即將凋零,迷戀菊花的蝴蝶,也不禁愁眉緊鎖?;ê秃嗷ヒ来妫瑪嗟羧魏我画h(huán),都可能引發(fā)一系列難以預料的問題。正如美國氣象學家愛德華·羅倫茲所言:亞馬孫叢林里一只蝴蝶偶爾扇動幾下翅膀,兩周后可能會引發(fā)得克薩斯州的一場龍卷風。在生物界中確實存在著類似的“蝴蝶效應”:一個看似微不足道的行為,如因為喜歡花朵的芬芳而隨手采摘,或者因為欣賞蝴蝶的美麗而隨意捕捉,都可能對我們賴以生存的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不可預測的影響。正如社會生物學的奠基人愛德華·威爾遜所言:“地球表面的土壤、水、大氣層,經(jīng)由生物圈的活動,進化了幾億年才達到現(xiàn)在這種狀態(tài)。而這個由生物構成、極端復雜的生物圈,其中的活動都是以極精確但又脆弱的地球能量流動及有機物質循環(huán),緊密地環(huán)環(huán)相扣。”
“鮮紅未許佳人見,蝴蝶爭知早到來”是唐朝詩人戎昱寫槿花的精彩詩句,從中我們也可以看到蝴蝶對于鮮花的熱愛。“時逢舞蝶尋香至”,春暖花開之時,蝴蝶與花共舞。蝶是花卉的愛情使者,花卉是蝴蝶的食品供應商,二者合作共贏。然而,蝴蝶既有天使般可愛的模樣,也有魔鬼般惡毒的心腸。它們在與花卉合作時也經(jīng)常夾帶一點私貨:悄悄把蟲卵產(chǎn)在這些植物的枝葉上,以便其幼蟲孵化出來時不愁吃喝。例如,菜粉蝶就是這樣對待十字花科植物的。用咀嚼式口器啃食植物的蝴蝶幼蟲可能是害蟲,但是,蝴蝶的成蟲卻是益蟲,它們幫植物傳粉授精,在維持生態(tài)平衡方面功不可沒。
(節(jié)選自秦自民《鮮紅末許佳人見,蝴蝶爭知早到來——蝴蝶漫談之口器與傳粉》,(李傳鵬輸入《百科知識》2019年04A期)

下列對原文《柳畔鴛鴦作伴,花邊蝴蝶為家》內容的理解,正確的一項是()

A.最近,科學界一致認為:蝴蝶的虹吸式口器并不是為適應吮吸花密而發(fā)生的進化。
B.蝴蝶與開花植物之間的協(xié)同進化,是經(jīng)歷了漫長的生物進化過程才逐漸形成的。
C.花和蝴蝶相互依存,失去任何方,都會產(chǎn)生一系列難以預料的破壞性后果。
D.蝴蝶幼蟲以啃食植物為生,是害蟲;它的口器為咀嚼式口器,與成蟲不同。

5.問答題

云上的飯店
袁省梅
張六九跳下三輪車,手里舉著根麻花,說:
要是有錢了,我要在這里開個城里最好的飯店。
話是說給他媳婦王鳳鳳的。王鳳鳳知道這是張六九的第一句話。每天到了麻花鋪前,張六九說的第一句話就是這句,好像這句成了他一天的開始,好像沒有這句這一天就沒法開始。每天早起,張六九騎著三輪車收破爛時,第一個到的地方就是街頭的這個麻花鋪,買一根麻花給媳婦吃。剛炸出來的麻花,油乎啦啦的,飄著白騰騰的熱氣,老遠就聞上了香。王鳳鳳喜歡吃麻花。王鳳鳳說,這世上沒有比麻花好吃的了。就她的這一句話,結婚八年,張六九給她買了八年的麻花。以前他們都在城里的大富豪酒店打工,酒店沒有早飯,張六九每天早上爬起來,騎上車子,穿過大半個城,到城西這家麻花鋪給她買根麻花。擔心涼了不好吃,他就把叮鈴咣啷的自行車騎出了摩托車的水平。
張六九說了第一句話后呢還有第二句。張六九的第二句話是:
開一個最有羊凹嶺特色的飯店。
羊凹嶺有鳳凰嶺,有狀元坡,有百鳥朝鳳和江山廟。王鳳鳳也是這樣想的??墒牵裉?,王鳳鳳嚼著麻花,想叫他別說了,天天就是這兩句話。話說三遍都淡如水了,有這力氣,多跑幾個地方,年根了,家家掃塵,說不定能多收個東西多掙倆錢??伤猷榇?,沒有說,一聲悠長的嘆息卻藤蔓般在心頭爬,也無奈,也傷感。嘴上說說跟云在空中飄有啥兩樣?由著他吧。
說到飯店,張六九的眉眼飛揚開了。他說,肯定紅火,你信不鳳?肯定人人都喜歡。他的飯店在云中熱鬧了好一會兒,才騎了三輪車,叫王鳳鳳坐好,猛猛地大吼了一嗓子,走咧——王鳳鳳在車廂的編織袋上坐著,手邊放著個拐棍。一次車禍中,王鳳鳳丟了半條腿,張六九壞了一只腳。肇事車至今也未找到。
張六九又指著麻花鋪旁邊的羊湯館,說,咱可不開這種店,羊肉羊湯,呼呼啦啦的一碗,一點技術含量都沒有,有什么勁?
這塊地方張六九早就看好了,說是來往的人多,飯店生意肯定好。
當然是出事前。
出事前,張六九是大富豪酒店的廚子,王鳳鳳刷鍋洗碗。面案、菜案上的活兒,張六九都能拿得出手。張六九說是攢夠了錢,就開飯店,最起碼不用雇廚子不用雇服務員吧,這就省了一筆。王鳳鳳問他錢呢?一說錢,張六九就沒話了。張六九就低了眉眼,繼續(xù)在飯店給人家打工。王鳳鳳心疼他,就說,給人家打工也好,少操心。張六九卻不同意她的說法。張六九說,不當將軍的兵不是好兵,人活一輩子,不能沒個想法。他說,要是咱自己的飯店,我就會開一張我喜歡的飯菜單子,我還會看人下菜,男人還是女人,老人還是孩子,做出不同的口味來,不高興的人我要讓他吃出高興來,高興的人我要讓他吃出滿足來,你信不鳳?他們出車禍后,就再沒去過打工的飯店。去,能干了活?可是,張六九還是想開個飯店。張六九說,等過了年,咱手里的活兒一倒騰,就把這個麻花鋪租下開飯店,麻花鋪要搬到街頭,不遠,你啥時候想吃我啥時候買。張六九說,咱的飯店可不是一般的店……
寒風里,張六九突突地開著三輪車,和王鳳鳳說得也豪邁,也自信,是歡喜了。王鳳鳳呢,坐在車里,由著他云來云去,有時嗯一聲,有時顧自看街上的熱鬧,也不理會他。張六九呢,滿腦子都是他的飯店,走了好一會兒了,還在說他的飯店。
張六九說,咱的飯店就是賣饅頭稀飯、油條豆?jié){,也肯定比別人家的好吃,有羊凹嶺的特色呢,少說一天也能掙個二三百吧。一天二三百,一月下來能掙多少呢鳳?你算算。
王鳳鳳沒有算,她說,要是我的腿不壞,不至于二三百吧,咱還能多掙點。
張六九呵呵笑著,不怕,沒事,慢慢來。再說了,多了咱也不掙,人活著,不是只圖了個掙錢,你說對吧鳳?
王鳳鳳悵然地嘆息著,那咱也得先把借人家的錢還了啊。
張六九說,不急,急啥?過日子跟開車一樣,低擋位起步,大油門爬坡,慢放離合,禮讓三先,這樣車才能跑快跑穩(wěn)。
王鳳鳳樂了,可她卻撇著嘴說,看把你能的,好像你開過車。
張六九說,三輪車不是車?
王鳳鳳咯咯笑了。
張六九聽著王鳳鳳的笑聲,他也樂了。街上人流車流,嘈雜熱鬧,可他看見自己的心嘩地也豁亮,也輕松,是自在了。他就給自己也說了一遍,很重,很響。他說:
不怕,沒事,慢慢來。
寒風里,王鳳鳳悄悄地擦了一把淚。(原文有刪節(jié))

小說《云上的飯店》最后一句運用動作描寫,表現(xiàn)了王鳳鳳怎樣的內心世界?談談你的理解。

最新試題

《母親的心》第⑧段“母親思忖了很久,把螃蟹又輕輕地放回了水里,可是剛放下,她又想起什么似的,趕緊再一次撈起了螃蟹,如是者數(shù)次。”中一系列動作描寫有什么作用?

題型:問答題

小屋的出現(xiàn),()了山的寂寞,增加了風景的內容。

題型:單項選擇題

文章題目“母親的心”有哪兩層含義?

題型:問答題

小屋的光線()富于科學的時間性,()富于浪漫的文學性。

題型:單項選擇題

下列的兩個句子分別采用了什么說明方法,有何作用?(1)橋長265米,由11個半圓形的石拱組成,每個石拱長度不一,自16米到21.6米。(2)這些石刻獅子,有的母子相抱,有的交頭接耳,有的像傾聽水聲,千態(tài)萬狀,惟妙惟肖。

題型:問答題

對《世間最美的墳墓》一文中“就像偶爾被發(fā)現(xiàn)的流浪漢、不為人知的士兵那樣不留名姓地被人埋葬了”一句的意思理解最準確的一項是()。

題型:單項選擇題

《拿來主義》一文的重點是論證拿來主義,但前面用了大量篇幅論述了“閉關主義”和“送去主義”,對其作用分析不正確的一項是()。

題型:單項選擇題

這段文字的說明對象是什么?

題型:問答題

紫檀有哪些特性?(請用簡潔的語言概括回答)

題型:問答題

欠債還錢,本是天經(jīng)地義。父親卻勸“我”不必催促,你認同父親的這種做法嗎?說說你的看法。

題型:問答題