單項選擇題船舶用戶使用北京地面站C-mail業(yè)務，航行在AOR-E洋區(qū)時，地面站的設置參數(shù)為（）。
A.211
B.311
C.021
D.121
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1.單項選擇題船舶用戶使用北京地面站C-mail業(yè)務，航行在AOR-W洋區(qū)時，地面站的設置參數(shù)為（）。
A.211
B.311
C.021
D.121
2.單項選擇題船舶用戶使用北京地面站C-mail業(yè)務，航行在IOR洋區(qū)時，地面站的設置參數(shù)為（）。
A.211
B.311
C.021
D.121
3.單項選擇題船舶用戶使用北京地面站C-mail業(yè)務，航行在POR洋區(qū)時，地面站的設置參數(shù)為（）。
A.211
B.311
C.021
D.121
4.單項選擇題C系統(tǒng)數(shù)據(jù)報告業(yè)務的特點（）。
A.傳出時間長，通信費用低
B.傳輸時間短，通信費用低
C.傳輸時間短，通信費用高
D.傳輸時間長，通信費用高
5.單項選擇題C系統(tǒng)船至船通信的目的地址碼中，肯定不包含（）。
A.電話國家碼
B.電傳洋區(qū)碼
C.應答碼
D.船站IMN
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
題型：單項選擇題
陸地用戶不能利用（）業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
題型：單項選擇題
公海的氣象和海浪報告第三部分是（）
題型：單項選擇題
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是（）
題型：單項選擇題
增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
題型：單項選擇題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
題型：單項選擇題
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
題型：單項選擇題
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是（）
題型：單項選擇題
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
題型：單項選擇題
在安全網(wǎng)業(yè)務中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設備終端關閉重新打開，這樣做的作用是（）
題型：單項選擇題