電控燃油噴射系統(tǒng)具備（）

為了減少廢氣中的HC含量，電控發(fā)動機(jī)所采用的裝置有（）

當(dāng)電瓶電壓較低時，發(fā)動機(jī)電腦將控制噴油嘴的噴射脈寬（）

下列對歧管壓力傳感器描述錯誤的是（）

下列不能夠讓燃油泵停止工作的操作是（）

除了節(jié)氣門控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外，還包括（）

（）發(fā)生故障后，發(fā)動機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。

（）不屬于計算基本燃油噴射量的信號。

限制汽油發(fā)動機(jī)壓縮比過高的因素有（）

發(fā)動機(jī)電控單元在進(jìn)行點火提前角控制時，需要3個基本信號，即（）。