發(fā)電機的功用，主要有（）。

四行程柴油發(fā)動機的兩大機構分別是（）、（）。

排氣系統(tǒng)中的三元催化器主要是將尾氣中的（）、（）、（）通過化學反應轉(zhuǎn)化成無害成分。

離合器按照彈簧的型式分為（）、（）、（）。

無內(nèi)胎的輪胎，均不屬于充氣輪胎。

二行程發(fā)動機的結(jié)構特點是沒有專設的配氣機構，而在氣缸壁不同高度上設有（）孔、（）孔、（）孔。

頂置凸輪軸有（）、（）、（）三種驅(qū)動方式。

發(fā)動機的工作循環(huán)為（）、（）、（）和排氣。

通過兩側(cè)驅(qū)動輪的驅(qū)動力差，同時偏轉(zhuǎn)尾輪來協(xié)助轉(zhuǎn)向，屬于（）。

發(fā)動機增壓技術主要包括（）、（）、（）三種基本形式。