A.侵入限界
B.避車安全距離不夠
C.施工作業(yè)防護(hù)不當(dāng)
D.接打手機(jī)
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A.聯(lián)控時(shí)機(jī)
B.聯(lián)控內(nèi)容
C.防護(hù)員
A.車輛
B.列車
C.機(jī)車
D.行駛中
A.過(guò)胖人
B.中年人
C.高溫
D.低溫
A.直接接觸觸電
B.間接接觸觸電
C.跨步觸電
D.高壓電場(chǎng)對(duì)人體的傷害
A.工具整理
B.自身防護(hù)
C.工具檢查
最新試題
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。（）
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。（）
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。（）
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。（）
減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。