電動汽車充電站故障維修時(shí)限要求中，一級問題處理時(shí)限是（）

下列選項(xiàng)中不屬于主電動汽車無線充電的主要元器件的是（）。

中央空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行風(fēng)量直接影響室內(nèi)空氣環(huán)境的（），科學(xué)地對風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)不僅能使系統(tǒng)以經(jīng)濟(jì)節(jié)能的方式運(yùn)行，還能延長其使用壽命。

電動汽車（）用以確定發(fā)動機(jī)與電動機(jī)輸出功率的比例，以滿足汽車的動力性能、經(jīng)濟(jì)性、排放性等性能指標(biāo)，保證換檔操作過程的平順性。

諧波測量中的危險(xiǎn)點(diǎn)措施之一是人身觸電測試時(shí)與帶電設(shè)備保持（）的安全距離。

直埋敷設(shè)電纜時(shí)采取特殊換土回填時(shí)，回填土的土質(zhì)應(yīng)對電纜外護(hù)層無（）。

有源電力濾波器（APF）能夠?qū)Υ笮『皖l率都變化的諧波以及變化的（）進(jìn)行補(bǔ)償。

（）宜采用入侵檢測系統(tǒng)對于跨躍的信息流進(jìn)行入侵檢測。

分布式電源接入配電網(wǎng)后，故障點(diǎn)的短路電流增大，這是由于分布式電源對故障點(diǎn)注入（）的緣故。

充換電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)開展階段性驗(yàn)收和（）。