在實際測量工作中，高度基準一般使用（）。

當測量孔直徑大于測量頭直徑時，為了用軌道式量規(guī)進行精確測量，在兩測量孔的直徑相同時，就需用（）法。

如果汽車前部碰撞就選擇（）的基準點作為長度基準點。

在實際測量中,零平面也叫零點,是（）的基準長度。

修理中常用的機械式車身測量系統(tǒng)大致可分為（）類型。

（）用來檢驗部件之間是否發(fā)生錯位。

大客車龍門框架對角線長度差不能大于（）。

在進行車身測量時，長、寬、高的測量基準分別有（）。

大客車車身整體結(jié)構是長方形結(jié)構，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構，因此常采用（）的方法。

大客車車門框?qū)蔷€長度差不能大于（）。