A.油品在收、發(fā)、儲中產(chǎn)生的揮發(fā)
B.鍋爐燃料燃燒產(chǎn)生的污染物
C.車輛尾氣排放
D.燒垃圾產(chǎn)生的廢氣
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A.點劃線
B.虛線
C.細(xì)實線
D.粗實線
A.相交直線
B.圓
C.拋物線
D.橢圓
A.旋轉(zhuǎn)方向錯誤
B.管道系統(tǒng)支撐不好
C.葉輪部分堵塞而造成不平衡
D.液體中有空氣產(chǎn)生氣蝕
A.螺桿之間干涉
B.前端有過多潤滑油
C.壓縮比太高
D.進口溫度過高
A.集液罐低液位報警可能是因為真空系統(tǒng)進油
B.集液罐高液位報警時排除罐內(nèi)汽油,維修集液罐液位儀
C.集液罐排污口排出大量汽油,需手搖泵排除罐內(nèi)汽油,聯(lián)系廠家維修
D.設(shè)備超負(fù)荷進氣會導(dǎo)致真空系統(tǒng)進油
最新試題
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時,要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
汽輪機油抗乳化性嚴(yán)重不合格時,補加破乳劑能夠調(diào)整合格。
氣動潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時更換密封。
油庫自動計量系統(tǒng)使用過程中如果液位計出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報警欄中顯示報警類型。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。