對于電站汽輪機(jī)來說，當(dāng)葉片是變截面扭葉片時，最大離心力發(fā)生在（）。

凝汽器冷卻水的溫升主要取決于循環(huán)倍率的大小。

利用流量網(wǎng)圖進(jìn)行計算時，無法考慮初溫的變化。

余速利用后，本級的損失減小了，有效比焓降增加了，級的相對內(nèi)效率提高。

采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)，關(guān)于調(diào)節(jié)級說法正確的是（）。

研究噴嘴變工況時，當(dāng)初壓不變，壓比大于臨界壓比時，隨著背壓降低，流量（）。

汽輪機(jī)的機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，利用（）的蓄存熱量快速響應(yīng)外界負(fù)荷。

對于弗留格爾公式，級組中的級數(shù)說法正確的是（）。

同步器動作時，多臺機(jī)組并列運(yùn)行時，（）。

節(jié)流調(diào)節(jié)，具有以下（）特點。