A.規(guī)劃設(shè)計(jì)
B.施工
C.運(yùn)營(yíng)管理
D.變形監(jiān)測(cè)
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A.M/2
B.M/√2
C.M/3
D.M/√3
A.工程測(cè)量學(xué)
B.廣義工程測(cè)量學(xué)
C.Geomatics(地球空間信息學(xué))
D.地理信息學(xué)
最新試題
采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差(電離層誤差、對(duì)流層誤差),從而能夠提高定位精度。
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、()以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
下列()不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m,B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀,儀器高為1.43m,平距DAB=341.23m,觀測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″,則由此算得B點(diǎn)的高程為()
全站儀觀測(cè)水平角,下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是()。
度盤刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
RTK測(cè)量的基本工作流程中,在至少()個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)(即點(diǎn)校正)。
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為()與載波相位測(cè)量。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
利用偽距作空間交會(huì)來定位點(diǎn)位的方法稱為()