關(guān)節(jié)式分相等重點(diǎn)高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備的檢查周期為（）。

降低著火系統(tǒng)溫度、斷絕可燃物、稀釋空氣氧溶度、抑制著火區(qū)內(nèi)的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)等措施，都可達(dá)到滅火目的。

無交叉線岔兩線路中心線間水平距離120mm處，非支抬高（）mm。

承力索接頭距懸掛點(diǎn)應(yīng)不小于（）m，同一跨距內(nèi)不允許有兩個接頭。

無交叉線岔的靜態(tài)檢測周期是（）。

200km/h及以上線路區(qū)段，接觸線拉出值的布置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差（）mm。

利用熱成像儀測量接續(xù)點(diǎn)接觸狀態(tài)時，測溫時機(jī)必須選擇在被測點(diǎn)有（）時進(jìn)行。

無交叉線岔在開口方向第一個道岔柱處兩接觸線等高，第二個道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高（）mm，第三個道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高500mm。

無交叉線岔兩線路中心線間水平距離1320mm處，非支抬高（）mm。

200km/h及以上線路區(qū)段，區(qū)間及車站正線接觸線按≤（）控制。