A.可以不用進(jìn)行放氣
B.高低壓維護(hù)管不可反接
C.空調(diào)運(yùn)行時(shí),可以從高壓端充入
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
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A.冷凝器的主要作用是蒸發(fā)制冷
B.冷凝器安裝在散熱水箱后方
C.冷凝器用進(jìn)口溫度與出口溫度相等
D.以上都不對(duì)
A.蒸發(fā)箱溫度過(guò)低的話,容易造成“霜堵”現(xiàn)象
B.蒸發(fā)箱的主要作用是為制冷劑提供足夠的蒸發(fā)空間
C.蒸發(fā)箱表面溫度越低越好
D.制冷劑通過(guò)蒸發(fā)箱進(jìn)行蒸發(fā),并吸收蒸發(fā)箱周圍大量的熱
A.進(jìn)氣管比排氣管細(xì),且進(jìn)氣管溫度比排氣管溫度低
B.進(jìn)氣管比排氣管粗,且進(jìn)氣管溫度比排氣管溫度高
C.進(jìn)氣管比排氣管細(xì),且進(jìn)氣管溫度比排氣管溫度高
D.進(jìn)氣管比排氣管粗,且進(jìn)氣管溫度比排氣管溫度低
A.壓縮機(jī)
B.冷凝器
C.膨脹閥
D.蒸發(fā)箱
A.控制室內(nèi)外空氣循環(huán)
B.控制出風(fēng)口位置
C.控制出風(fēng)口溫度
D.以上答案都不對(duì)
最新試題
膨脹閥的感溫包主要作用是檢測(cè)蒸發(fā)箱出口溫度,控制膨脹閥開啟大小。
全部的汽車空調(diào)系統(tǒng)由暖風(fēng)裝置、制冷裝置、通風(fēng)裝置等()個(gè)部件構(gòu)成。
需要快速制冷時(shí),應(yīng)打開室內(nèi)循環(huán),可以使循環(huán)冷卻能力加大。
下例不引起空調(diào)系統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的故障可能是()
混合氣風(fēng)門的主要作用是調(diào)節(jié)出風(fēng)口的位置。
使用氟表對(duì)空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)時(shí),補(bǔ)充冷凍油后,必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行再次抽真空。
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)缺油現(xiàn)象時(shí),則會(huì)出現(xiàn)故障現(xiàn)象為()
車輛維護(hù)時(shí),冷凝器的散熱片不需要清潔,因?yàn)槔淠髦饕脕?lái)儲(chǔ)存制冷劑。
清洗車輛時(shí),不能使用高壓水槍對(duì)冷凝器進(jìn)行沖洗。
R134a系統(tǒng)中不可充注R12制冷劑。