A.7.5kW
B.11kW
C.15kW
D.22.5kW
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A.強(qiáng)大的主機(jī)
B.漂亮的操作面板
C.精確的數(shù)值
D.完備的參數(shù)
A.使設(shè)備帶病運(yùn)行
B.剎車(chē)點(diǎn)失靈
C.編碼器損壞
D.操作者來(lái)不及反應(yīng)
A.工況
B.時(shí)間
C.鉤速
D.剎車(chē)點(diǎn)
A.絞車(chē)故障
B.頂天車(chē)
C.轉(zhuǎn)盤(pán)失靈
D.柴油機(jī)故障
A.電路與氣路
B.信號(hào)與氣路
C.液路與氣路
D.電子與氣動(dòng)控制閥
最新試題
頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置簡(jiǎn)稱(chēng)頂驅(qū),它是在鉆柱的上端,具有直接驅(qū)動(dòng)鉆柱進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、循環(huán)鉆井液、上卸扣、IBOP控制等多種功能的設(shè)備,是集機(jī)、電、液技術(shù)一體化,結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的鉆井設(shè)備。
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀通過(guò)觸摸屏直接進(jìn)行各種操作,包括數(shù)據(jù)初始化和傳感器標(biāo)定、切換監(jiān)控畫(huà)面和進(jìn)行各種設(shè)置,使軟件正常運(yùn)行,得到精確的工程數(shù)據(jù),機(jī)關(guān)技術(shù)人員可在第一時(shí)間了解鉆井情況。
當(dāng)游車(chē)高度到達(dá)減速點(diǎn)時(shí),電子防碰設(shè)備會(huì)()
鉆機(jī)氣動(dòng)裝置的發(fā)展離不開(kāi)氣動(dòng)元件的發(fā)展。
CJ系列測(cè)斜絞車(chē)可用于測(cè)量油井的()
在一些寒冷地區(qū)使用頂驅(qū)裝置,如長(zhǎng)時(shí)間無(wú)液壓動(dòng)作,閥組部位容易由于低溫而引起卡死,造成液壓()
下列關(guān)于PDC鉆頭下鉆前的準(zhǔn)備,敘述正確的是()
液氣大鉗下鉗復(fù)位機(jī)構(gòu)的定位銷(xiāo)裝在撥盤(pán)上,并用螺母固死,其余零件裝在下殼的支架上。
反扭矩梁在安裝單導(dǎo)軌時(shí),需要用反扭矩梁將導(dǎo)軌與井架相連,從而將導(dǎo)軌、承受的鉆井扭矩傳遞到井架上。
聚集在管道內(nèi)的凝結(jié)水達(dá)到一定量時(shí),在氣流壓力作用下,管壁會(huì)出現(xiàn)(),損壞管路。