A.受力結(jié)構(gòu)件圖
B.產(chǎn)品竣工圖
C.安全評(píng)價(jià)報(bào)告
D.試驗(yàn)記錄
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A.每隔一定的時(shí)間對(duì)設(shè)備的承壓部件進(jìn)行檢查，或做必要的試驗(yàn)
B.每隔一定的時(shí)間對(duì)鍋爐承壓部件和安全裝置進(jìn)行檢測(cè)檢查，或做必要的試驗(yàn)
C.按固定的日期對(duì)設(shè)備的安全裝置進(jìn)行檢查，或做必要的試驗(yàn)
D.按固定的日期對(duì)設(shè)備的承壓部件和安全裝置進(jìn)行檢查，或做必要的試驗(yàn)
A.操作人員失職
B.設(shè)施保險(xiǎn)燒壞運(yùn)行突然停止
C.超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致設(shè)備故障
D.直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的設(shè)備失控超速
E.安全裝置失控
A.車輛的安全裝置存在問題
B.蓄電池車調(diào)速失控，造成飛車
C.管理規(guī)章制度或操作規(guī)程不健全，車輛安全行駛制度不落實(shí)
D.安全防護(hù)裝置，如制動(dòng)器、限位器等工作不可靠
E.交通信號(hào)、標(biāo)志、設(shè)施缺陷
A.水蒸氣爆炸
B.超壓爆炸
C.缺陷導(dǎo)致爆炸
D.電纜頭爆炸
E.嚴(yán)重缺水導(dǎo)致爆炸
A.發(fā)生超壓超溫時(shí)要馬上切斷進(jìn)汽閥門，對(duì)于反應(yīng)容器可以繼續(xù)進(jìn)料
B.如果屬超溫引起的超壓，要通過水噴淋冷卻降溫
C.壓力容器發(fā)生泄漏時(shí)，要馬上切斷進(jìn)料閥門及泄漏處前端閥門
D.易燃易爆介質(zhì)泄漏時(shí)，要對(duì)周邊明火進(jìn)行控制，切斷電源，嚴(yán)禁一切用電設(shè)備運(yùn)行
E.壓力容器本體泄漏或第一道閥門泄漏時(shí)，要根據(jù)容器、介質(zhì)不同使用專用堵漏技術(shù)和堵漏工具進(jìn)行堵漏
最新試題
爆破帽是壓力容器安全附件的一種，其爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多用于（）容器。
壓力容器安全泄壓裝置中的爆破片與安全閥相比，具有（）的特點(diǎn)。
防墜安全器是防止吊籠墜落的機(jī)械式安全保護(hù)裝置，主要用于施工升降機(jī)，其作用是（）。
場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的液壓系統(tǒng)中，由于超載或者油缸到達(dá)終點(diǎn)油路仍未切斷，以及油路堵塞引起壓力突然升高，造成液壓系統(tǒng)損壞。為控制場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛液壓系統(tǒng)的最高壓力，系統(tǒng)中必須設(shè)置（）。
關(guān)于壓力容器安全操作，下列說法正確的有（）。
單主梁起重機(jī)起吊重物是在主梁的一側(cè)進(jìn)行，重物等對(duì)小車產(chǎn)生一個(gè)傾翻力矩，為防止在風(fēng)災(zāi)、意外沖擊、車輪破碎、檢修等情況時(shí)事故發(fā)生，這種類型的起重機(jī)應(yīng)安裝（）。
關(guān)于場(chǎng)（廠）內(nèi)叉車安全操作技術(shù)的表述，錯(cuò)誤的是（）。
索道夜間運(yùn)行時(shí)，站內(nèi)及線路上應(yīng)有針對(duì)性照明，支架上電力線不允許超過（）。
客運(yùn)索道作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)（）考核合格，取得客運(yùn)索道作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)和管理工作。
起重機(jī)反射型防碰裝置由（）組成。