A.發(fā)動機水溫過高時會切斷壓縮機
B.發(fā)動機的轉(zhuǎn)速對壓縮機的控制沒有任何影響
C.空調(diào)控制模塊通過控制壓縮機繼電器來控制壓縮機電磁離合器的結(jié)合與分離
D.蒸發(fā)箱溫度在1℃時對壓縮機的結(jié)合沒有任何影響
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A.溫度風門電機內(nèi)部集成有一個傳感器
B.溫度風門電機不向空調(diào)控制模塊反饋信號
C.溫度風門電機機械性損壞會影響氣流分配
D.混合風門機械性卡滯不會影響溫度風門電機的作用
A.在更換部件時,無需測量所更換部件的壓縮機油
B.R134a和R-12的機油可以互相使用
C.壓縮機機油僅用來潤滑壓縮機
D.依據(jù)更換部件的不同,壓縮機機油的加注量也不同
A.使用制冷劑回收加注機,通常情況下應通過低壓側(cè)閥門加注制冷劑
B.先加注制冷劑,然后加注壓縮機機油
C.壓縮機機油是在高壓作用下被泵入空調(diào)管路中的
D.使用制冷劑回收加注機,通過高壓側(cè)閥門加注制冷劑,可防止液擊
A.制冷劑加注量不足
B.制冷劑中有空氣
C.膨脹閥開度過大
D.冷凝器散熱不良
A.需要將所有窗戶進行關閉
B.需要將通風模式處于外循環(huán)狀態(tài)
C.鼓風機風扇轉(zhuǎn)速調(diào)到最大
D.需要將轉(zhuǎn)速保持到2500轉(zhuǎn)
最新試題
空調(diào)控制面板圖標表示()
制冷劑加注多一些,制冷系統(tǒng)制冷效果才會更好。
冷凝器是一種熱交換器,是把來自壓縮機的()通過管壁和翅片將其中的熱量傳遞給冷凝器周圍的空氣。它的作用和原理正好與蒸發(fā)器相反。
膨脹閥的感溫包主要作用是檢測蒸發(fā)箱出口溫度,控制膨脹閥開啟大小。
汽車空調(diào)有,而家用空調(diào)沒有的功能是()。
室外循環(huán)有利于改善室內(nèi)空氣質(zhì)量,因此應始終開啟外循環(huán)。
車輛維護時,冷凝器的散熱片不需要清潔,因為冷凝器主要用來儲存制冷劑。
進出儲液干燥器的制冷劑()。
從高壓側(cè)注入制冷劑時,可以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)。
全部的汽車空調(diào)系統(tǒng)由暖風裝置、制冷裝置、通風裝置等()個部件構成。