A.部分缺損
B.部分缺失
C.不完全
D.不完整
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A.上翹狀
B.下垂?fàn)?br />
C.脫落狀
D.傾斜狀
A.黑印或發(fā)亮
B.黑印或發(fā)黑
C.灰白或發(fā)亮
D.局部缺損
A.局部缺損
B.局部破損
C.大部缺損
D.大部破損
A.圓孔狀
B.缺失狀
C.空缺狀
D.黑洞狀
A.前方最近一個停車技術(shù)作業(yè)列檢確認(rèn)
B.立即攔停
C.前方最近車站停車確認(rèn)
最新試題
軸端螺栓丟失:丟失為螺栓孔處呈黑洞狀
貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)簡稱TADS。
TFDS系統(tǒng)檢測的列車速度范圍是5-120km/h。
TFDS動態(tài)檢車員進(jìn)行動態(tài)檢查時,互鉤差部位采用“V字”檢查法。
直通列車,動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)下拉桿圓銷開口銷丟失故障時應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
前臺側(cè)架部位采用“三”字檢查法,圖片上部3張圖片為列車運(yùn)行方向左側(cè)側(cè)架,下部3張圖片為列車運(yùn)行方向右側(cè)側(cè)架,虛線為鼠標(biāo)運(yùn)行軌跡。
《崗位培訓(xùn)合格證》(TFDS復(fù)核)每兩年進(jìn)行一次考核。
TFDS動態(tài)檢車員進(jìn)行動態(tài)檢查時,側(cè)架部位采用“凹字”檢查法。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)鉤尾銷插托、定位螺栓、螺母松動、丟失、插托未插到位故障時應(yīng)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
動態(tài)檢車員檢查發(fā)現(xiàn)TFDS圖片異常無法正常作業(yè)時要及時報告車間值班干部。