若裝車過程中現(xiàn)場暫停，批控器的狀態(tài)顯示是急停狀態(tài)時，需現(xiàn)場首先將急停狀態(tài)消除變?yōu)闀和顟B(tài)，才可允許啟動，以保證正常裝車。

LNG裝車撬批量控制器可以動態(tài)顯示充裝生產過程，工藝參數(shù)及設備運行狀態(tài)。

一級、二級重大危險源，經評估后，可以不裝備緊急停車系統(tǒng)。

LNG槽罐車充裝完畢必須復核充裝重量，如有超裝必須妥善處理。

LNG充裝站中兩臺凝液罐要時刻保持一用一備。

LNG裝車總管壓力升高，將會造成裝車撬流速增快，會有超裝的風險。

LNG裝車撬工藝流程中的質量流量計在裝車過程中測量裝車量，質量流量計需按時校準，計量準確時可作為貿易交割計量依據(jù)。

涉及重大危險源的建設項目，應當選擇工程設計綜合甲級資質或相應專業(yè)乙級資質的設計單位進行設計。

在進行LNG槽車充裝操作前，必須對液相管線進行氮氣吹掃，而氣相管線無必須吹掃的要求。

TMS控制系統(tǒng)上的裝車預設量計算錯誤可能會導致液化天然氣槽車超裝。