A.票貨分離
B.票貨不符
C.誤裝卸
D.標(biāo)簽脫落
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A.由于承運(yùn)的行李、包裹發(fā)生火災(zāi)爆炸造成人員重傷的；
B.物品損失價(jià)值一萬元以上（不含一萬元）至三萬元的
C.物品損失價(jià)值二百元以上（不含二百元）至一萬元的。
D.票貨分離、票貨不符
A.承運(yùn)的行李、包裹發(fā)生火災(zāi)爆炸的；
B.票貨分離、票貨不符
C.物品損失價(jià)值二百元以上（不含二百元）至一萬元的。
D.未按規(guī)定辦理交接手續(xù)的
A.被盜在三十日內(nèi)破案并追回原物，損失輕微的
B.由于承運(yùn)的行李、包裹發(fā)生火災(zāi)、爆炸造成人員死亡或重傷達(dá)三人的；
C.物品損失（包括其他直接損失，以下同）價(jià)值超過三萬元（不含三萬元）的；
D.尖端保密物品、放射性物品滅失。
A.損失輕微其價(jià)值不超過二百元（含二百元）的
B.誤交付及時(shí)發(fā)現(xiàn)并取回，未造成損失的
C.承運(yùn)的行李、包裹發(fā)生火災(zāi)爆炸的
D.違反營業(yè)辦理限制
A.重大事故
B.大事故
C.一般事故
D.特大事故
最新試題
對(duì)無法交付的行包（），按規(guī)定處理。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為8mm-12mm，無邊袋口卷折不大于（）。
取消托運(yùn)的行李、包裹，已收運(yùn)費(fèi)和卸車費(fèi)低于變更手續(xù)費(fèi)和保管費(fèi)時(shí)，雜費(fèi)不補(bǔ)，運(yùn)費(fèi)（），收回原行李票、小件運(yùn)單。
中鐵快運(yùn)承運(yùn)超過（）千克的超重包裹需經(jīng)部令批準(zhǔn)，限自客車始發(fā)站至終到站，不得中轉(zhuǎn)。
下列（）屬于行李、包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)原始票（單）據(jù)。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則》根據(jù)（）及其他有關(guān)規(guī)定，結(jié)合鐵路行李、包裹運(yùn)輸實(shí)際制定。
行包貨盜線索B級(jí)的范圍是（）。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定：行李包裹運(yùn)輸種別分為（）。
行李、包裹按（）分類進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)對(duì)托運(yùn)人填報(bào)的貨物和包裹的品名、重量、數(shù)量進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查，申報(bào)與實(shí)際相符的，檢查費(fèi)用由（）承擔(dān)。