A.摩擦片過薄，間隙過大
B.壓盤壓緊彈簧狀態(tài)不良
C.離合器踏板自由行程過大
D.離合器蓋安裝螺栓松曠
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A.使輪胎磨損趨于均衡
B.延長輪胎的使用壽命
C.防止輪胎不正常磨損
D.提高行車的安全系數(shù)
A.轉(zhuǎn)向節(jié)
B.轉(zhuǎn)向搖臂
C.制動蹄片
D.懸架
A.出車前
B.行車中停車休息時
C.收車后
D.早8點至10點
A.減少不平路面上車架和車身的振動
B.提高汽車的平均行駛速度
C.提高行駛穩(wěn)定性和平順性
D.車輪跳動時減輕輪胎磨
A.剛性元件
B.彈性元件
C.導(dǎo)向機構(gòu)
D.減震器
最新試題
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛軸載質(zhì)量的標準，單軸（每側(cè)單輪胎）的，為5000千克以上。
超限運輸車輛行駛公路賠（補）償費標準由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）人民政府交通主管部門制定。
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以上（不含40000千克）、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上（含46000千克），100000千克以下的超限運輸，承運人應(yīng)在起運前2個月提出口頭申請。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車貨物總質(zhì)量40000千克以上。
商品車運輸車對商品車進行運輸時，可以申請辦理幾何尺寸超限的許可，公路管理機構(gòu)應(yīng)當依法進行許可。
超限運輸車輛未經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門批準，不得在公路上行駛。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的，單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量45000千克以上。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》由交通運輸部負責(zé)解釋。
各省（自治區(qū)、直轄市）交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實施辦法，并報國務(wù)院交通主管部門備案。
公路管理機構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議，對運輸路線、橋涵等進行加固和改建，保障超限運輸車輛安全行駛公路。