往復(fù)式液壓舵機主要由（）基本組成部分。
①電機油泵機組
②轉(zhuǎn)舵機構(gòu)
③遠距離操縱控制系統(tǒng)
A.②③
B.①③
C.①②
D.①②③
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A.船隊之前，緊跟破冰船
B.船隊的中部
C.船隊的前部
D.船隊的尾部
船舶自航進冰區(qū)時，要仔細瞭望，選擇適當(dāng)?shù)牡攸c、時機和方法，下列做法正確的是（）。
①應(yīng)從上風(fēng)側(cè)進入冰區(qū)
②應(yīng)從下風(fēng)側(cè)進入冰區(qū)
③應(yīng)等待緩流或無流時進入冰區(qū)
④應(yīng)等待漲潮時進入冰區(qū)
A.①④
B.①③
C.②③
D.②④
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶可進入分隔帶或穿越分隔帶？（）
①操作能力受到限制的船舶；
②從事疏浚作業(yè)的船舶在作業(yè)必須的限度內(nèi)；
③從事清除水雷作業(yè)的船舶在作業(yè)必須的限度內(nèi)；
④在航中從事人員轉(zhuǎn)運的船舶
⑤穿越分道通航制區(qū)域的船舶
A.①②③④⑤
B.②③④
C.②④
D.②③⑤
A.向高舷側(cè)操舵旋回時，旋回初徑小
B.向低舷側(cè)操舵旋回時，旋回初徑小
C.向高舷側(cè)操舵旋回時，旋回初徑大
D.由于船舶高速航進，因此橫傾對船舶的旋回基本沒有影響
A.前后錨球
B.除前后錨球外，每隔100米另加若干錨球
C.一個錨球
D.可顯示也可不顯示錨球
最新試題
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，采?。ǎ┑拇胧┦俏ｋU的。
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號，下列說法正確的是（）①如果配有船員，第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
關(guān)于露號的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
航行中交接班，交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括（）①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間
航行中交接班，接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預(yù)定航線、航向和航速
使用自動舵航行時，值班駕駛員應(yīng)（）①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設(shè)定航向進行轉(zhuǎn)向
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定，船舶座當(dāng)把船完全停住的時機包括（）①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面