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A.集濾器
B.粗濾器
C.分流式濾清器
D.全流式濾清器
A.將細濾芯和粗濾芯串聯(lián),裝在同一殼體內(nèi)
B.機油先通過細濾芯,再通過粗濾芯
C.當(dāng)細濾芯堵塞時,潤滑油不通過粗濾器
D.當(dāng)粗濾芯堵塞時,潤滑油不通過細濾器
A.限制潤滑系內(nèi)的最高油壓,防止因壓力過高而造成過分潤滑及密封墊、圈發(fā)生泄漏現(xiàn)象
B.當(dāng)氣溫高于293K,該閥開啟,使部分機油流經(jīng)機油冷卻器冷卻
C.當(dāng)油壓高于400kPa時,該閥開啟,使機油經(jīng)此閥泄入油底殼
D.當(dāng)潤滑油路中的油壓低于100kPa時,該閥不開啟,機油細濾器停止工作
A.在油壓過高時泄壓,維持主油道內(nèi)的正常壓力
B.當(dāng)重新起動發(fā)動機時,潤滑系能迅速建立起油壓
C.濾芯堵塞時,機油通過該閥直接流入主油道,以防供油中斷
D.保護機油濾清器不因油壓過高而受損壞
最新試題
按照結(jié)構(gòu)與傳輸介質(zhì)的不同,傳動系可以分為()、()、()幾類。
液力變矩器的核心部件是()、()、(),另外包括一個鎖止離合器。
發(fā)動機的工作循環(huán)為()、()、()和排氣。
汽車驅(qū)動橋一般由()、()、()和橋殼組成。
根據(jù)火花塞的熱值(熱特性),火花塞有()、()、()三種型式。從結(jié)構(gòu)上,熱特性主要取決于()。
配氣機構(gòu)氣門傳動組主要由()、挺柱、推桿、搖臂、()組成。
頂置凸輪軸有()、()、()三種驅(qū)動方式。
典型的前置后驅(qū)貨車的傳動系主要由()、()、()和驅(qū)動橋組成。
發(fā)電機的功用,主要有()。
兩軸兩輪驅(qū)動的汽車,發(fā)動機與傳動系的布置方式有()、()、()和發(fā)動機中置后驅(qū)動。