（）年就有了我國最早的車行——（）。

（）在聯(lián)邦德國組建“烏爾姆設(shè)計學(xué)院”。

由于我國地域廣闊，各地區(qū)發(fā)展極不平衡，20世紀(jì)前期我國設(shè)計藝術(shù)呈現(xiàn)（）、（）、（）三種特征并存的面貌。這一時期的產(chǎn)品設(shè)計方面，在交通運輸工具上體現(xiàn)出新舊夾雜、中西混合的并存局面。一方面，傳統(tǒng)運輸工具仍在社會生活中發(fā)揮作用，另一方面，出現(xiàn)了許多新式人力交通工具和較為先進的新型機動交通工具，在設(shè)計和制造上體現(xiàn)出因地制宜、靈活實用的特點。

歐普藝術(shù)又被稱為“（）”和“（）“，主要代表有（）。

（）是（）年由德國設(shè)計師（）領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)立的一所設(shè)計學(xué)院，在著名設(shè)計師米斯、莫霍利-納吉、布魯爾等師生的共同努力下，建立了現(xiàn)代設(shè)計教育體系，產(chǎn)生了先進的設(shè)計理論和優(yōu)秀的設(shè)計作品，他們強調(diào)藝術(shù)與技術(shù)的新統(tǒng)一，形成冷漠的、幾何形態(tài)的、理性主義的設(shè)計風(fēng)格。“二戰(zhàn)”后，包豪斯師生流布到世界各地，促成了現(xiàn)代主義設(shè)計及其教育體系在全世界的形成，在現(xiàn)代設(shè)計史上具有里程碑的意義。

巴特羅公寓因下部外觀奇異，貌似人體的骨骼，人們稱之為“（）”。

新中國成立以前我國設(shè)計藝術(shù)呈現(xiàn)（）、（）、（）三種特征并存的面貌。

（）是世界上現(xiàn)存裝飾藝術(shù)風(fēng)格建筑數(shù)量占第二位的城市。

新藝術(shù)運動期間，英國的成就主要體現(xiàn)在以（）為代表的（）和（）為代表的（）設(shè)計上，比亞茲萊的平面設(shè)計具有開創(chuàng)性的發(fā)展，麥金托什能突破自然主義方式，采用較為理性的幾何形態(tài)，特別是采用直線來達(dá)到新形式。

“（）”在建筑主體與結(jié)構(gòu)設(shè)計上主要體現(xiàn)為功能主義。