單項(xiàng)選擇題檢測(cè)多缸直列波形，發(fā)現(xiàn)各缸點(diǎn)火電壓都低，其原因是（）。
A.各缸火花塞間隙過大
B.點(diǎn)火線圈故障
C.混合氣過稀
D.以上都是
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1.單項(xiàng)選擇題傳感器把各種非電量信號(hào)，輸入微機(jī)，作為微機(jī)運(yùn)算和控制的依據(jù)，微機(jī)通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)點(diǎn)火、廢氣再循環(huán)、怠速、（）等多項(xiàng)參數(shù)的綜合控制。
A.水溫
B.機(jī)油壓力
C.進(jìn)氣溫度
D.空燃比
2.單項(xiàng)選擇題下列元器件中，（）能將光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
A.穩(wěn)壓二極管
B.發(fā)光二極管
C.光敏二極管
D.變?nèi)荻O管
3.判斷題車輛進(jìn)行充電時(shí)切勿隨意拔插充電槍，出現(xiàn)異常時(shí)，需先進(jìn)行機(jī)械解鎖，按下充電槍上的開關(guān)進(jìn)行解鎖，然后拔掉充電槍。
4.單項(xiàng)選擇題充電功率大小的判斷依據(jù)不包括以下哪項(xiàng)？（）
A.充電電纜的粗細(xì)
B.監(jiān)測(cè)點(diǎn)3的RC電阻值的大小
C.供電控制裝置的PWM占空比信號(hào)
D.車載充電機(jī)的輸入電流大小
最新試題
決定噴油器的基本開啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)以下參數(shù)進(jìn)行適時(shí)控制的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號(hào)。
題型：多項(xiàng)選擇題
火花塞中心電極部分熔化的可能原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作過程中隨著點(diǎn)火角的提前，排放物增加的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）屬于進(jìn)氣系統(tǒng)裝置。
題型：多項(xiàng)選擇題
如果火花塞螺紋過短，伸入燃燒室的長(zhǎng)度不夠則可能會(huì)出現(xiàn)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計(jì)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測(cè)量值是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）空氣流量傳感器檢測(cè)的是空氣質(zhì)量流量。
題型：多項(xiàng)選擇題