京滬高速鐵路區(qū)間正線最小線間距為（）米。

曲線地段建筑限界加寬包括（）

雙線中間站的中間站臺(tái)最小寬度規(guī)定為（）m。

車站相鄰兩線間裝有高柱信號(hào)機(jī)時(shí)最小線間距為（）mm。

（）編組站一般位于鐵路干支線交會(huì)、鐵路樞紐地區(qū)或大宗車流集散的港口、工業(yè)區(qū)、承擔(dān)中轉(zhuǎn)、地方車流改編作業(yè)的中小型編組站。

我國(guó)高速客運(yùn)鐵路，最大超高以不超過200毫米為宜。

單向編組站只有一個(gè)調(diào)車場(chǎng)，上、下行合用一套調(diào)車設(shè)備。

鐵路線路按用途分類，站線包括安全線。

鎖定線路時(shí)的軌溫稱為鎖定軌溫。此時(shí)鋼軌內(nèi)的縱向應(yīng)力應(yīng)為零。

對(duì)稱道岔的左右導(dǎo)曲線均為測(cè)線，且側(cè)線對(duì)稱于轍叉角的（）