某車采用8×4的驅動形式，說明該車總共有8個車輪，其中4個為轉向輪。

三銷軸萬向節(jié)目前用于個別（）的轉向驅動橋。

考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。

萬向節(jié)設計要求應保證由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的（）應在允許范圍內。

發(fā)動機前置前輪驅動的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉向性能。

萬向節(jié)傳動輸出軸與輸入軸的轉角差對傳動系的影響有（）。

兩制動蹄片磨損不均勻，且前進、倒車的制動效果不相同的鼓式制動器結構是（）。

優(yōu)化設計的三要素是：（）和約束條件。

盤式制動器制動盤厚度小可以降低工作溫度。

以下哪種傳動形式不能用于主減速器？（）