單項(xiàng)選擇題ATS系統(tǒng)中,列車運(yùn)行等級一共有()級。

A.5級
B.6級
C.9級
D.12級


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1.單項(xiàng)選擇題車載信號在庫內(nèi)使用的正常駕駛模式是()。

A.AM
B.SM
C.RM
D.NRM

2.單項(xiàng)選擇題車載信標(biāo)讀取裝置天線具有()作用。

A.讀取軌旁靜態(tài)信標(biāo)和動(dòng)態(tài)信標(biāo)
B.讀取軌旁計(jì)軸磁頭信息
C.讀取軌旁ZC信息
D.讀取軌旁ATS信息

3.單項(xiàng)選擇題在ATO駕駛模式下,司機(jī)室的方向手柄和操縱手柄的位置分別為()。

A.方向手柄向前,操縱手柄零位
B.方向手柄向前,操縱手柄向前
C.方向手柄零位,操縱手柄向前
D.方向手柄向后,操縱手柄零位

5.單項(xiàng)選擇題以下()設(shè)備安裝在車底。

A.無線天線
B.加速度計(jì)
C.應(yīng)答器主機(jī)
D.應(yīng)答器天線

最新試題

把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻,如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱為周期,用符號()表示。

題型:單項(xiàng)選擇題

測量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。

題型:單項(xiàng)選擇題

客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。

題型:單項(xiàng)選擇題

電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng),以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。

題型:單項(xiàng)選擇題

運(yùn)營期間無須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后,原則上待運(yùn)營結(jié)束后將()拆除。

題型:單項(xiàng)選擇題

采用電話聯(lián)系法時(shí),列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題

S1線正線進(jìn)站信號機(jī)有()種顯示。

題型:單項(xiàng)選擇題

測量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。

題型:單項(xiàng)選擇題