多項(xiàng)選擇題（）要充分利用貨車運(yùn)用發(fā)現(xiàn)鐵路貨車故障的有關(guān)信息，針對(duì)運(yùn)用鐵路貨車關(guān)鍵質(zhì)量問題，改進(jìn)造修工藝，提高造修質(zhì)量，確保列車技術(shù)質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)達(dá)標(biāo)。
A.總公司
B.鐵路局
C.車輛段
D.鐵路貨車造修單位
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1.多項(xiàng)選擇題鐵路貨車故障分為（）、其他故障。
A.較大故障
B.典型故障
C.重點(diǎn)故障
D.重大故障
2.多項(xiàng)選擇題列檢作業(yè)場(chǎng)是列車技術(shù)質(zhì)量信息錄入、統(tǒng)計(jì)、（）的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
A.分析
B.監(jiān)控
C.匯總
D.上報(bào)
3.多項(xiàng)選擇題鐵路局的運(yùn)用車按照管內(nèi)工作車、（）周轉(zhuǎn)時(shí)間三部分控制和考核。
A.重車
B.提速車
C.移交車
D.空車
4.多項(xiàng)選擇題為保持運(yùn)用車數(shù)相對(duì)平衡，按照主要車種（）控制運(yùn)用車數(shù)。
A.C
B.P
C.N
D.G
5.多項(xiàng)選擇題貨物列車按照車輛狀態(tài)可分為（）。
A.重車列車
B.空車列車
C.重載列車
D.空重混編列車
最新試題
P80型大容積棚車載重為（）t。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在電氣化鐵路區(qū)段，檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行處理，應(yīng)保持（）以上的距離，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防護(hù)，并及時(shí)通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C70型敞車采用（）緩沖器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車統(tǒng)-15A是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TPDS是（）的簡(jiǎn)稱。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
P80型敞車采用（）轉(zhuǎn)向架。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
填寫《檢車員工作記錄手冊(cè)》時(shí)，小件修主要填寫發(fā)現(xiàn)的具體故障（）等。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘瓦插銷（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
扣留定檢到、過期車，遇有高級(jí)修程和低級(jí)修程同時(shí)到期時(shí)，須按（）辦理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自2019年10月10日18時(shí)起，列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題