單項選擇題集中式船舶空調裝置送風艙室不包括：（）
A.駕駛臺
B.海圖室
C.機艙集控室
D.餐廳
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1.單項選擇題空調氣流組織，除了保證送風參數(shù)外，還應造成均勻，穩(wěn)定的：（）
A.溫度，壓力，相對濕度
B.風壓，風量，含濕量
C.溫度場，濕度場，速度場
D.風速，風壓和阻力
2.單項選擇題我國遠洋船舶空調裝置的冬季設計艙外條件是，溫度（）℃；相對濕度（）%。（）
A.-18；80
B.-5；70
C.-18；70
D.-5；80
3.單項選擇題我國遠洋船舶空調裝置的夏季設計艙外條件是，溫度（）℃；相對濕度（）%。（）
A.30；80
B.35；70
C.30；70
D.35；80
4.單項選擇題空調艙室新風供給量約每人（）m3/h。
A.2.4
B.20～30
C.30～50
D.大于50
5.單項選擇題集中式船舶空調裝置的送風量是按滿足人員對（）的需要為原則決定的。
A.氧氣
B.空氣新鮮清潔程度
C.A+B
D.保持穩(wěn)定的室內溫度
最新試題
（）空調系統(tǒng)是指新風比為零，即沒有艙外空氣補充艙內空氣全部再循環(huán)。
題型：單項選擇題
船舶空調常采用（）對空氣進行加熱，以蒸汽對空氣進行加濕。①蒸汽②熱水③電能
題型：單項選擇題
主風管風速在（）以下的空調系統(tǒng)稱為低速系統(tǒng)。
題型：單項選擇題
直布式布風氣器的送風與室內空氣混合較慢，所以送風溫差不宜過大，一般在（）以下。
題型：單項選擇題
室溫低于（）時，人體熱量主要通過皮膚散發(fā)。
題型：單項選擇題
夏季空調的溫度控制中，在（）情況下，會使熱力膨脹閥控制送風溫度達不到預期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負荷變化過大③空氣冷卻器熱負荷變化不大④膨脹閥自調性能不良
題型：單項選擇題
（）空調系統(tǒng)是指新風比在零至0100%范圍內。即部分空氣來自艙內回風，部分空氣來自艙外新風，新風和回風按一定的混合比混合后進行處理，然后送人艙內。
題型：單項選擇題
單風管直布式布風器的頸部風速可從（）到10m/s。
題型：單項選擇題
空調器中的加濕器實際上是直徑為（），在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
題型：單項選擇題
直布式布風氣器的出口風速較低，一般為（）。
題型：單項選擇題