A.外胎是一個(gè)環(huán)形細(xì)橡膠管
B.外胎下面裝有氣門嘴以便充入或排除空氣
C.外胎是保護(hù)內(nèi)胎不受外來(lái)?yè)p害的強(qiáng)度高而且有一定彈性的外殼
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A.內(nèi)胎是一個(gè)環(huán)形細(xì)橡膠管
B.內(nèi)胎下面裝有氣門嘴以便充入或排除空氣
C.內(nèi)胎的尺寸應(yīng)小于外胎內(nèi)壁尺寸
A.充氣輪胎和實(shí)心輪胎
B.內(nèi)胎輪胎和無(wú)內(nèi)胎輪胎
C.高壓胎和低壓胎
D.內(nèi)胎和外胎
A.保證車輪與路面有良好的附著性，以提高汽車拖拉機(jī)的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性
B.避免汽車拖拉機(jī)重載時(shí)車輪產(chǎn)生負(fù)外傾，以提高行駛的安全性
C.承受汽車拖拉機(jī)的重力
D.保證汽車拖拉機(jī)具有良好的乘坐舒適性和行駛平穩(wěn)性
A.實(shí)現(xiàn)汽車拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向
B.使車輪具有較大運(yùn)動(dòng)空間
C.避免汽車拖拉機(jī)重載時(shí)車輪產(chǎn)生負(fù)外傾，以提高行駛的安全性
D.保證車輪與路面有良好的附著性，以提高汽車拖拉機(jī)的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性
A.它是一邊制有凸緣，一邊裝有整體的擋圈，并用一個(gè)開口的彈性鎖圈來(lái)防止擋圈脫出
B.對(duì)尺寸較小，較硬的輪胎很容易裝進(jìn)
C.其內(nèi)外輪輞的寬度可以相等，也可以不相等
D.可拆式輪輞安裝輪胎困難，拆裝不方便
最新試題
無(wú)內(nèi)胎的輪胎，均不屬于充氣輪胎。
按照結(jié)構(gòu)與傳輸介質(zhì)的不同，傳動(dòng)系可以分為（）、（）、（）幾類。
麥弗遜式獨(dú)立懸架在車輪跳動(dòng)時(shí)，前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性。
通過(guò)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力差，同時(shí)偏轉(zhuǎn)尾輪來(lái)協(xié)助轉(zhuǎn)向，屬于（）。
根據(jù)火花塞的熱值（熱特性），火花塞有（）、（）、（）三種型式。從結(jié)構(gòu)上，熱特性主要取決于（）。
典型的前置后驅(qū)貨車的傳動(dòng)系主要由（）、（）、（）和驅(qū)動(dòng)橋組成。
兩軸兩輪驅(qū)動(dòng)的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的布置方式有（）、（）、（）和發(fā)動(dòng)機(jī)中置后驅(qū)動(dòng)。
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的（），在（）供給火花塞（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)為（）、（）、（）和排氣。
電動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)主要由（）、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)繼電器、點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)齒圈等組成。