對(duì)于薄殼和網(wǎng)架結(jié)構(gòu)靜載試驗(yàn)，可以利用結(jié)構(gòu)的對(duì)稱(chēng)性減少測(cè)點(diǎn)數(shù)量，且不會(huì)影響了解結(jié)構(gòu)受力的實(shí)際工作情況。

電阻應(yīng)變片的工作原理是基于電阻絲具有應(yīng)變效應(yīng)，電阻絲的電阻值不會(huì)隨其變形而發(fā)生改變。

單調(diào)加載靜力試驗(yàn)主要用于研究結(jié)構(gòu)承受靜荷載作用下構(gòu)件的承載力、剛度、抗裂性等基本性能和破壞機(jī)制。

由于受到海潮、風(fēng)浪、氣壓變動(dòng)和地球內(nèi)部活動(dòng)等自然原因或交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)以及其他各種人為活動(dòng)等影響，在沒(méi)有地震條件下，仍然存在著大地的微振動(dòng)。

進(jìn)行結(jié)構(gòu)低周往復(fù)加載試驗(yàn)的目的，首先是研究結(jié)構(gòu)在地震荷載作用下的恢復(fù)力特性，確定結(jié)構(gòu)構(gòu)件恢復(fù)力的計(jì)算模型。

通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行模擬地震振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)可以得到結(jié)構(gòu)的滯回曲線(xiàn)。

從結(jié)構(gòu)滯回曲線(xiàn)圖形可以看到不同的構(gòu)件具有不同的破壞機(jī)制，其中正截面的破壞一般是梭形曲線(xiàn)的圖形；剪切破壞和主筋粘結(jié)破壞引起弓形等的“捏縮效應(yīng)”。

回彈法實(shí)際上是利用混凝土的表面信息推定混凝土的強(qiáng)度，因受到很多因素的影響，故測(cè)試結(jié)果在一定范圍內(nèi)表現(xiàn)出離散性。

應(yīng)變片的粘貼全由手工操作，其粘貼的質(zhì)量要求應(yīng)達(dá)到位置準(zhǔn)確、粘貼可靠、防水防潮。

靜載試驗(yàn)采用分級(jí)加（卸）載的目的，一是便于控制加（卸）載速度，二是方便觀察和分析結(jié)構(gòu)變形情況，三是利于各點(diǎn)加載統(tǒng)一步調(diào)。