A.散裝船舶
B.油船
C.集裝箱船工
D.駁船
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A.水運(yùn)
B.空運(yùn)
C.陸運(yùn)
D.管道運(yùn)輸
A.成本加利潤(rùn)
B.與貨物買(mǎi)賣(mài)作價(jià)原則相同
C.根據(jù)合同履約期長(zhǎng)短
D.有些服務(wù)與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤,有些則與經(jīng)濟(jì)效益無(wú)關(guān)
A.6大類(lèi)
B.10大類(lèi)
C.12大類(lèi)
D.14大類(lèi)
A.互購(gòu)是現(xiàn)匯交易而易貨不是
B.互購(gòu)要求等值而易貨不要求
C.互購(gòu)對(duì)反購(gòu)商品的承諾必須是明確和詳細(xì)的,而易貨則是原則性的
D.互購(gòu)對(duì)反購(gòu)的商品數(shù)量和金額須在合同中做詳盡的規(guī)定且須嚴(yán)格等量于第一個(gè)合同的交易額
E.一筆互購(gòu)交易通常要涉及兩個(gè)以上的當(dāng)事人,在征得對(duì)方同意的基礎(chǔ)上,先出口一方的回購(gòu)義務(wù)可由第三人來(lái)完成
A.我方可少給華興公司傭金
B.我應(yīng)按協(xié)議規(guī)定付給華興公司2%的傭金
C.我方只應(yīng)給華興公司1%的傭金
D.我方不應(yīng)給華興公司傭金
最新試題
國(guó)際海洋運(yùn)輸中大量使用的船舶是()。
簡(jiǎn)述影響19世紀(jì)中葉到第二次世界大戰(zhàn)期間國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的主要因素。
中國(guó)對(duì)外貿(mào)易應(yīng)遵循的原則是()。
簡(jiǎn)述《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》的義務(wù)和原則。
簡(jiǎn)述技術(shù)貿(mào)易的含義。
發(fā)達(dá)國(guó)家在目前國(guó)際服務(wù)貿(mào)易中比較優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在()。
中國(guó)對(duì)外貿(mào)易管理的經(jīng)濟(jì)調(diào)控手段中的四大經(jīng)濟(jì)杠桿是()。
簡(jiǎn)述管理貿(mào)易的實(shí)質(zhì)。
簡(jiǎn)述《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》關(guān)于海運(yùn)服務(wù)的協(xié)議。
簡(jiǎn)述保護(hù)和增加就業(yè)論。