判斷題綜合檢測列車檢測出車輛動力學(xué)指標超限處所,應(yīng)及時安排臨時補修
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斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()時,斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
題型:單項選擇題
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要()裝置,通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
題型:單項選擇題
線路標志,雙線區(qū)段設(shè)線路標志時,應(yīng)設(shè)在()。
題型:單項選擇題
在每根鋼軌一側(cè)的軌腰上,至少每()間隔內(nèi)應(yīng)軋制出清晰、凸起的標志。
題型:單項選擇題
扼流變壓器是牽引電流的一種通道,同時又不干擾()的正常使用,使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。
題型:單項選擇題
高速鐵路信號用標志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在()。
題型:單項選擇題
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級的工頻交流高壓電,變成適合電力機車使用的()等級的單相工頻交流電。
題型:單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為()。
題型:單項選擇題
高鐵有砟軌道250~300km/h線路全線應(yīng)采用()CPⅢ標志和棱鏡組件。
題型:單項選擇題
300-1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為()扣件。
題型:單項選擇題