A.風(fēng)險(xiǎn)事故
B.風(fēng)險(xiǎn)因素
C.純粹風(fēng)險(xiǎn)
D.損害
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A.不可保意外保險(xiǎn)
B.特約可保意外傷害
C.條件可保意外傷害
D.一般可保意外傷害
A.比例再保險(xiǎn)
B.固定再保險(xiǎn)
C.預(yù)約再保險(xiǎn)
D.超賠再保險(xiǎn)賠償
A.保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任
B.僅賠償因地震引起的財(cái)產(chǎn)損失
C.僅賠償因火災(zāi)引起的財(cái)產(chǎn)損失
D.地震、火災(zāi)引起的損失均予
A.機(jī)動(dòng)車輛本身
B.車輛上所載貨物
C.機(jī)動(dòng)車輛的第三者責(zé)任
D.車上乘客
A.行政復(fù)議費(fèi)用
B.財(cái)產(chǎn)施教費(fèi)用
C.人員搶救費(fèi)用
D.法律訴訟費(fèi)用
A.免賠額條款
B.控制成本條款
C.小額不計(jì)條款
D.合理拒付條款
A.將保險(xiǎn)金額控制在適當(dāng)?shù)念~度內(nèi)
B.將責(zé)任免除范圍擴(kuò)大
C.將免賠額提高
D.進(jìn)行特約承保
A.單獨(dú)海損
B.特殊損失
C.共同海損
D.部分損失
A.10萬(wàn)元
B.8萬(wàn)元
C.5萬(wàn)元
D.4萬(wàn)元
A.共同保險(xiǎn)
B.重復(fù)保險(xiǎn)
C.互助保險(xiǎn)
D.合作保險(xiǎn)
最新試題
保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的是一種社會(huì)性的經(jīng)濟(jì)損失補(bǔ)償和給付活動(dòng),它以特定風(fēng)險(xiǎn)的存在為前提,以集合盡可能多的單位和個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)為條件,以大數(shù)法則為數(shù)理基礎(chǔ),以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和給付為基本功能。
狹義上的公眾責(zé)任保險(xiǎn)主要承保對(duì)象為()
設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔(dān)機(jī)制。
一般來(lái)說(shuō)在確定賠償限額時(shí)執(zhí)行“高風(fēng)險(xiǎn)低限額,低風(fēng)險(xiǎn)高限額”的原則。
以下哪些附加條款適用于出口產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)()
建設(shè)工程設(shè)計(jì)責(zé)任保險(xiǎn)對(duì)于海外施工的項(xiàng)目,或者司法管轄權(quán)要求擴(kuò)展至海外的項(xiàng)目,一般不輕易承保,需要審慎對(duì)待。
免賠額是保險(xiǎn)制度中的一種共保機(jī)制,設(shè)計(jì)免賠額的實(shí)質(zhì)是對(duì)被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人共同承擔(dān),即在一定條件下降低保險(xiǎn)人實(shí)際承擔(dān)的責(zé)任。
由于責(zé)任限額不是根據(jù)具體的價(jià)值確定的,被保險(xiǎn)人的最大可能賠償責(zé)任事先也無(wú)法計(jì)量,因而責(zé)任保險(xiǎn)中不存在不足額投?;虺~保險(xiǎn)的問題。
入賬保費(fèi)賠付率是一定時(shí)期內(nèi)賠款支出與該時(shí)期入賬保費(fèi)的比率。
以下哪些情形屬于雇主對(duì)員工的受害責(zé)任()