爐內裂縫愈大，壓差愈小，竄氣愈嚴重

空分氧壓機跳車轉化應閉入轉化爐氧氣切斷閥，開放空閥，關閉氧氣入工段調節(jié)閥，用系統(tǒng)放空閥控制壓力，用蒸汽吹掃氧氣管道，焦爐氣減量，引入開工蒸汽，視氧壓機啟車時間決定升溫開車還是停車處理

轉化爐內的溫度下降，轉化爐出口的甲烷含量上升

在平衡體系中，溫度升高，平衡向放熱方向移動；反之，溫度降低，則平衡向吸熱方向移動

若發(fā)現(xiàn)襯里竄氣應盡可能地降低轉化爐進出口壓差，以減少竄氣量，嚴重時必須停車檢修襯里。

因為甲烷轉化反應是一個體積增大的反應，因此加壓操作對轉化反應的平衡不利，只有降低壓力才能使平衡向右移動。

轉化自產蒸汽帶水是因為儀表失靈或液位控制過高

與觸媒的使用情況有關，超溫使觸媒局部燒結或粉碎，氣體就會偏流，使襯里局部過熱產生裂縫或損壞，導致竄氣

參加化學反應，改變反應物活化能，從而改變反應速度，而本身的組成及質量在反應前后不發(fā)生改變的物質叫催化劑

電廠來的脫鹽水突然中斷，應馬上減負荷生產，將汽包的連排和間排關閉，如不能迅速送來脫鹽水，一直等待。