單項選擇題鐵路事故救援組織由機(jī)務(wù)部門負(fù)責(zé)管理，各鐵路公司（）均設(shè)專人負(fù)責(zé)事故救援工作。
A.運(yùn)輸處
B.機(jī)務(wù)處
C.車輛處
D.工務(wù)處
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1.單項選擇題鐵路新的安全系統(tǒng)工程是集（）的綜合工程。
A.先進(jìn)設(shè)備
B.多元管理
C.科學(xué)管理
D.綜合治理
2.單項選擇題鐵路職工死亡事故率是一個（）的相關(guān)指標(biāo)。
A.行車安全
B.運(yùn)輸任務(wù)
C.運(yùn)輸質(zhì)量
D.運(yùn)輸效率
3.單項選擇題根據(jù)以往的事故經(jīng)驗(yàn)和同系統(tǒng)的（）進(jìn)行統(tǒng)計分析，求出事故發(fā)生概率。
A.事故概況
B.事故性質(zhì)
C.事故損失
D.事故資料
4.單項選擇題安全檢查表的（）是由它的性質(zhì)決定的。
A.格式
B.內(nèi)容
C.形式
D.制作
5.單項選擇題在保證（）的前提下做到四通八達(dá)、暢通無阻是鐵路全體員工的奮斗目標(biāo)。
A.運(yùn)輸任務(wù)
B.運(yùn)輸安全
C.運(yùn)輸質(zhì)量
D.運(yùn)輸效率
最新試題
忘撤鐵鞋或壓鞋后未按規(guī)定取出，掛車時又不檢查即盲目牽出或推進(jìn)運(yùn)行，是造成（）的主要原因之一。
題型：單項選擇題
（）通過時，嚴(yán)禁在其相鄰線路間行走。
題型：單項選擇題
造成超速掛車的原因之一是（）。
題型：單項選擇題
造成車輛溜逸的主要原因之一是（）。
題型：單項選擇題
對于重度一氧化碳中毒者，為促其清醒可用針刺蔌指甲掐其（）穴。
題型：單項選擇題
下車時，不得侵入（）機(jī)車車輛限界。
題型：單項選擇題
鐵路職工死亡事故率是一個（）的相關(guān)指標(biāo)。
題型：單項選擇題
下列哪項不是冬季作業(yè)人員的特點(diǎn)？（）
題型：單項選擇題
變更計劃時，未徹底傳達(dá)清楚，特別是已開放的調(diào)車信號，臨時變更關(guān)閉時聯(lián)系脫節(jié)等是造成（）的主要原因之一。
題型：單項選擇題
連接軟管時，必須等車輛停妥，并得到（）準(zhǔn)許，不準(zhǔn)雙足進(jìn)入道心。
題型：單項選擇題