張拉工序在整個(gè)橋梁各工序中屬于（）。

預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空輔助壓漿，只要不超過(guò)初凝時(shí)間，同一管道壓漿可以分階段完成。

漿體流動(dòng)性指標(biāo)：出機(jī)流動(dòng)度（）s 。

高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁高性能混凝土含氣量控制為（）。

鋼筋應(yīng)在常溫下彎制，不得加熱，彎制應(yīng)多次成型。

梁場(chǎng)選址還應(yīng)考慮（）等因素影響，避免造成停工、怠工現(xiàn)象。

梁體接地嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖要求設(shè)置，橋面每處都要與梁底接地端子間進(jìn)行接地電阻測(cè)試，電阻值要求小于（）。

混凝土振搗原則是（）。

鋼配件應(yīng)安裝牢固，位置正確。支座板應(yīng)平整，每塊邊緣高差不應(yīng)超過(guò)2mm。

拆模時(shí)，先松開(kāi)內(nèi)模，拆除端模，進(jìn)行預(yù)張拉，預(yù)張拉不應(yīng)對(duì)體壓縮造成阻礙，待梁體進(jìn)行初張拉后移出內(nèi)模。