運動零件表面形成的油膜，能吸收振動，緩和沖擊。

潤滑油流經(jīng)零件表面時可吸收其熱量并將部分熱量帶回到油底殼散入大氣中。

活塞頂部的冷卻主要靠機油冷卻。

對負荷大、相對運動速度高的零件一般采用壓力潤滑的方式。

發(fā)動機壓力潤滑的場合通常大載荷低速度。

多數(shù)發(fā)動機一般過濾式機油細濾器。

轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子比外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)得慢。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速的高低，一般不影響飛濺潤滑的效果。

潤滑作用的好與壞，關(guān)鍵在于能否形成油膜。

齒輪式機油泵是利用容積變化的原理實現(xiàn)工作的。