單項(xiàng)選擇題?信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)展迅速是由于信號(hào)設(shè)備()。
A.類型眾多
B.維修體制改革
C.技術(shù)先進(jìn)
D.與行車安全相關(guān)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題?TDCS的第二層是()。
A.鐵路局TDCS
B.鐵路總公司TDCS
C.車站TDCS
D.車間TDCS
2.單項(xiàng)選擇題TDCS的最高管理層是()。
A.車站TDCS
B.鐵路局TDCS
C.鐵路總公司TDCS
D.車間TDCS
3.單項(xiàng)選擇題?分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)能夠人工辦理調(diào)車作業(yè)的設(shè)備是()。
A.行車調(diào)度工作站
B.自律機(jī)
C.車務(wù)終端
D.綜合維修工作站
4.單項(xiàng)選擇題?分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)中調(diào)度命令是()。
A.手勢(shì)形式
B.口頭形式
C.文字形式
5.單項(xiàng)選擇題下列系統(tǒng)中不屬于同一范疇的是()。
A.CTC
B.TDCS
C.CTCS
D.DMIS
最新試題
能表征信息傳輸速度的指標(biāo)是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)車站自律機(jī)接收并執(zhí)行的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?通過(guò)質(zhì)量控制、減載使用、環(huán)境保護(hù)等措施防止故障的發(fā)生來(lái)提高可靠性的技術(shù)是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?能滿足列車調(diào)度、列車控制以及司機(jī)、車站值班員和調(diào)度員之間話務(wù)通信的通信系統(tǒng)是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?傳統(tǒng)調(diào)度集中系統(tǒng)沒有的控制模式是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)綜合采集機(jī)監(jiān)測(cè)的內(nèi)容有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
?分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)中調(diào)度命令是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?鐵路信號(hào)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)中,最常用的檢糾錯(cuò)編碼是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
?TDCS的第二層是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)站機(jī)軟件監(jiān)視部分的內(nèi)容是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題