DK-1型制動機中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。

襯套壓裝時允許凹入基體表面（）mm。

普通單車試驗器手把置2位時為（）。

104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。

普通單車試驗器手把置5位時為（）。

緊急制動試驗時，制動管減壓（）kPa前須起緊急制動作用。

防脫制動梁滾子軸直徑及長度須為（）。

104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。

單車試驗時，主管的保壓試驗應(yīng)分（）段完成。

下列哪項不是JZ-7型空氣制動機單獨制動閥的凸輪機構(gòu)（）。